XPS板在歐美是極為普通的保溫熱材料，特別適用于采用倒置式屋面保溫隔熱工藝(up-setdown)的屋面保溫隔熱系統(tǒng)、冷動庫、墻體內(nèi)外的保溫隔熱、家庭裝潢等方面。近幾年軌道交通工程通風空調(diào)水系統(tǒng)管道的保溫材料中，用于隧道區(qū)間里的保溫材料以泡沫玻璃為主，用于非隧道區(qū)間里的保溫材料以離心玻璃棉為主。安裝保溫板條點法：用抹子在每塊板周邊及中間抹粘結(jié)劑，再在發(fā)泡水泥板分隔區(qū)內(nèi)抹直徑為50，厚度為10的灰餅。

發(fā)泡水泥保溫板粘上墻后，應用2米靠尺壓平操作，保證其平整度及粘貼牢固，板與板之間要擠緊，不得有縫，因切割不直形成的縫隙，用粘結(jié)劑塞入并抹平。每粘完一塊板，應將擠出表面的粘結(jié)劑清除。擠塑保溫板在我國真正具有實際意義的發(fā)展時間，不過是10年左右。但是近幾年來，通過各生產(chǎn)企業(yè)的大力推廣，已經(jīng)逐步得到了廣大建筑行業(yè)業(yè)內(nèi)人士的認可。外窗戶保溫施工技術，對于建筑外墻外窗戶保溫施工，可以在其外表面涂刷一層薄金屬膜，利用金屬反光性特點，有效進行外界熱能輻射的反射。

保溫材料一般是指導熱系數(shù)小于或等于0.12的材料。保溫材料發(fā)展很快，在工業(yè)和建筑中采用良好的保溫技術與材料，往往可以起到事半功倍的效果。保溫板內(nèi)形成許多具有封閉性的氣泡結(jié)構(gòu)，有承壓力強、防水性能好、耐化學腐蝕和較強的抗老化能力的特點，被廣泛應用在建筑物保溫和潮濕環(huán)境的防水防潮中。建筑外墻保溫施工技術的優(yōu)化，對提高外墻結(jié)構(gòu)保溫隔熱效果具有重要意義，一方面能夠營造健康舒適的室內(nèi)環(huán)境，另一方面也可以降低空調(diào)系統(tǒng)運行產(chǎn)生的能耗，更貼合節(jié)能施工理念。

保溫板內(nèi)形成許多具有封閉性的氣泡結(jié)構(gòu)，有承壓力強、防水性能好、耐化學腐蝕和較強的抗老化能力的特點，被廣泛應用在建筑物保溫和潮濕環(huán)境的防水防潮中。為了減少車輛熱傳遞給乘客帶來的不適，減少車輛能量的損耗，提高能量的利用率，車體內(nèi)外必須在適當位置鋪上隔熱材料。施工規(guī)程缺乏，建筑外墻保溫施工技術在我國的應用時間比較短，技術應用并不成熟，同時因經(jīng)驗限制，并不存在完整的專業(yè)施工規(guī)范，對施工作業(yè)約束力有限。