蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)

汽車行業(yè)

坐標(biāo)測量機(jī)是通過測頭系統(tǒng)與工件的相對移動，探測工件表面點(diǎn)三維坐標(biāo)的測量系統(tǒng)。通過將被測物體置于三坐標(biāo)測量機(jī)的測量空間，利用接觸或非接觸探測系統(tǒng)獲得被測物體上各測點(diǎn)的坐標(biāo)位置，根據(jù)這些點(diǎn)的空間坐標(biāo)值，由軟件進(jìn)行運(yùn)算，求出待測的幾何尺寸和形狀、位置。因此，坐標(biāo)測量機(jī)具備高精度的特點(diǎn)，是完成各種汽車零部件幾何量測量與品質(zhì)控制的理想解決方案。

觸發(fā)測頭

對于單點(diǎn)誤差分布比較均勻的圓(沒有突變的奇異點(diǎn))來說，測量4個點(diǎn)、8個點(diǎn)或是12個點(diǎn)對直徑和位置度影響很微小(在公差帶不太小的情況下)，尤其是對采用小二乘法擬合得到的圓;但是，采點(diǎn)數(shù)目對于圓度的影響確是不可忽略的。根據(jù)系統(tǒng)的分析和計(jì)算，要準(zhǔn)確評價被測圓的圓度所需要的測點(diǎn)數(shù)目N不小于64。

掃描測頭

當(dāng)沒有掃描測量需求時，用觸發(fā)式測頭在測量效率上反而要高于掃描測頭。 另外值得一提的是，一些特定功能必須依靠掃描測頭才能實(shí)現(xiàn)，例如“自定心”。“自定心”的應(yīng)用場合一般是用于尋找孔的中心點(diǎn)、槽的底部等等，這就要求測頭具備搜索功能，直至測頭的模擬信號達(dá)到一個符合條件的穩(wěn)定狀態(tài)后才進(jìn)行采點(diǎn)，這個功能是“一碰即退”的觸發(fā)測頭無法實(shí)現(xiàn)的。