為了保證三支點(diǎn)電動(dòng)叉車駕駛員安全、準(zhǔn)確、規(guī)范、有效地操作叉車,而制定的操作規(guī)程，下面伸縮貨叉公司小編介紹一下。

(1) 經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開車；

(2) 操作前須仔細(xì)閱讀叉車的載荷曲線表，搬運(yùn)時(shí)載荷不應(yīng)超過規(guī)定值， 貨叉間距和位置應(yīng)調(diào)整合適，貨叉必須全部插入貨物下面，使貨物均勻 分布在貨叉上，避免偏載；調(diào)整貨叉間距時(shí)應(yīng)注意安全，避免夾手等危險(xiǎn)；

(3) 操作人員操作時(shí)應(yīng)佩戴可作防護(hù)用的鞋、帽、服裝及手套；

(4) 頂棚及車體周邊不得加裝影響操縱和視線的物品；

(5) 使用中應(yīng)注意機(jī)械、液壓、電氣及調(diào)速器的性能和工作狀態(tài)；

(6) 接通電源，先打開鑰匙開關(guān)，選擇好方向開關(guān)的位置，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤看車輛是否轉(zhuǎn)動(dòng)正常，慢慢踩下調(diào)速踏板，保持適當(dāng)?shù)膯?dòng)加速度；

(7) 注意觀察電池電量表所示電量，叉車工作時(shí)，若電量表所示電量不足 時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)行，對(duì)蓄電池充電或更換電量充足的蓄電池組；

伸縮貨叉公司小編為您介紹：四驅(qū)越野叉車的特點(diǎn)

1、靜液壓傳動(dòng)校率高，工況高校區(qū)范圍廣，可節(jié)約資源，并簡化了散熱、降溫等輔助設(shè)施的結(jié)構(gòu)。

2、利用變量泵和變量馬達(dá)組合形式的閉式回路，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)無級(jí)調(diào)節(jié)，且柴油機(jī)功率保持相對(duì)恒定，功率利用率蕞高，整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性好。

3、利用雙DA控制變量系統(tǒng)，在復(fù)合作業(yè)工況下，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降低，但液壓系統(tǒng)壓力始終保持不變，從而使?fàn)恳Σ幌陆怠?

4、在蕞大程度上實(shí)現(xiàn)了整機(jī)總體參數(shù)優(yōu)化，使其能提供蕞大生產(chǎn)率和蕞高經(jīng)濟(jì)效益。

三段式伸縮貨叉

三段式伸縮貨叉的根本構(gòu)造是由前叉、中叉、固定叉以及導(dǎo)向滾子等部件構(gòu)成的一個(gè)完好的伸縮機(jī)構(gòu)！固定叉裝置在載貨臺(tái)上，中間叉可在齒輪、齒條的驅(qū)動(dòng)下，向外挪動(dòng)大約本身長度的一半，前叉可從中間叉的中點(diǎn)向外伸出比本身稍長的長度！

常用型號(hào)有：MD68/MDA180/MDA200/MDA250/MDA275等型號(hào)，依據(jù)存取不同的物品、不同的載負(fù)重量配置不同類型的叉體！

三段式伸縮貨叉普通用于搬運(yùn)輕型物品，體積也比擬小，而四段式伸縮貨叉普通用于搬運(yùn)體積比擬大的、重量也比擬重的物品！

想知道伸縮貨叉到底牛不牛，一看就知道

伸縮貨叉底子由叉體和滑動(dòng)單元組成。通過齒輪齒條或許鏈條傳動(dòng)，大多數(shù)情況下，伸縮貨叉由多個(gè)體系組合運(yùn)動(dòng)。凸輪軸承、滑動(dòng)單元、減震單元、動(dòng)力單元。傳動(dòng)軸和位置控制單元是伸縮貨叉的其他底子部件。

伸縮貨叉的方式：單叉、雙叉和多叉。1單叉由單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，上叉面較寬，貨叉，以保證負(fù)載安穩(wěn)。合適低負(fù)載高周轉(zhuǎn)工況。2雙叉結(jié)構(gòu)由兩個(gè)叉組成，通過傳動(dòng)軸銜接。叉距離可根據(jù)需求調(diào)整。雙叉結(jié)構(gòu)可應(yīng)用于多個(gè)范疇，貨叉伸縮組織，但主要應(yīng)用于自動(dòng)化倉庫來處置托盤。3多叉結(jié)構(gòu)由多個(gè)叉組成，雙伸位伸縮貨叉，通過一組傳動(dòng)組織銜接，由一個(gè)或多個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，多個(gè)叉可一起或許交替運(yùn)動(dòng)。多叉結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)。