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發(fā)布時(shí)間:2020-11-10 10:36  
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開利約克特靈復(fù)盛比澤爾壓縮機(jī)維修工廠新源祥制冷
②向轉(zhuǎn)子齒面供油
提供給吸入側(cè)滾柱軸承的油及在循環(huán)中循環(huán)的油,給轉(zhuǎn)子嚙合部供油,與冷媒一起排出,通過分離器分離后再回到D殼體底部儲(chǔ)存。
③向容量控制機(jī)構(gòu)供油
通過毛細(xì)管向汽缸部供油,驅(qū)動(dòng)了活塞以后,排油被送到殼體的吸入側(cè),再次被吸入轉(zhuǎn)子內(nèi)后,與①相同回到D殼體儲(chǔ)存。
如上所述,油從D殼體供給到各滑動(dòng)部后,被吸入轉(zhuǎn)子內(nèi),與冷媒一起排出,通過分離器分離后再回到D殼體儲(chǔ)存,而冷媒則被排出到冷凝器。


螺桿壓縮機(jī)制冷壓縮機(jī)維修工廠
下面表示壓縮機(jī)電磁閥的動(dòng)作,100%運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),3個(gè)電磁閥全部關(guān)閉。因此活塞的A、B面全為高壓,但是滑閥端面的A面為高壓,B面為低壓,因此滑閥一直滑動(dòng)到左側(cè),固定在100%負(fù)荷的位置。比澤爾集團(tuán)總部設(shè)在德國斯圖加特,在全世界七十多個(gè)國家設(shè)有工廠和代表處。負(fù)荷為75%時(shí)電磁閥202打開,活塞A面被開放為低壓,由于活塞AB面的壓差滑閥向右側(cè)移動(dòng),恰好在圖示位置上壓力取得平衡,固定,成為75%負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。另外,壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)減輕啟動(dòng)力矩所必需的,是關(guān)閉電磁閥202,打開電磁閥201,與前面相同將A面開放為低壓,使滑閥滑動(dòng)到右側(cè)?;钊鸅面所附的線圈彈簧,是在停止時(shí)將活塞推向右側(cè)所用。
螺桿壓縮機(jī)維修單位
自我國螺桿式制冷壓縮機(jī)試制成功以來,經(jīng)
過多年的技術(shù)改造, 有了較大的改進(jìn),但與國外先進(jìn)的
螺桿式制冷壓縮機(jī)比較還有一定的差距。國外螺桿式
制冷壓縮機(jī)都普遍采用了智能型微機(jī)控制系統(tǒng),可靠
性高,便于冷量調(diào)節(jié)。國內(nèi)采用計(jì)算機(jī)控制螺桿制冷壓
縮機(jī)的研究應(yīng)用起源于 2 0 世紀(jì) 9 0 年代初,經(jīng)歷了單片
機(jī)、工控機(jī)、PLC (可編程序控制器)的結(jié)構(gòu)過程,控
制方式也經(jīng)歷了順序邏輯、PID 閉環(huán)、智能控制等過程。
采用 PLC 控制,既可解決運(yùn)行的可靠性問題,又可靈
活實(shí)現(xiàn)機(jī)組的單臺(tái)控制和現(xiàn)場總線組網(wǎng)運(yùn)行,是目前
較為理想的工業(yè)控制現(xiàn)場設(shè)備。本文介紹一套采
用西門子 S7-200 系列 PLC 控制的螺桿制冷壓縮機(jī)組控
制器。
2 螺桿制冷壓縮機(jī)組基本工作原理
螺桿制冷壓縮機(jī)組微機(jī)控制系統(tǒng)是根據(jù)被制冷對(duì)象
螺桿制冷壓縮機(jī)組 PLC 控制系統(tǒng)
肖風(fēng)華
(中南民族大學(xué),湖北 武漢 430074)
摘要:本文介紹了一套采用西門子 S7-200 系列 PLC 完成的螺桿制冷壓縮機(jī)組控制系統(tǒng)。采用模糊控制技術(shù)完成冷量控制。在算法
實(shí)現(xiàn)上結(jié)合機(jī)組的特點(diǎn)完成,實(shí)際運(yùn)行效果良好。
關(guān)鍵詞:螺桿制冷壓縮機(jī); PLC; 模糊控制
中圖分類號(hào):TM571.61 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B 文章編號(hào):1003-7241(2006)07-0064-05
PLC Control of The Screw Refrigerating Compressor
XIAO Feng-hua