造成港口漏裝或錯(cuò)裝的原因之

(三)裝卸船途中掉件或落水

　　將貨物按一定數(shù)量和形狀裝置在裝卸屬具內(nèi)，稱為碼鉤，亦稱碼關(guān)。根據(jù)貨物品種、包裝式樣、吊機(jī)負(fù)荷量、裝卸工藝不同，有不同的碼鉤要求，但總的要求是保證貨物安全和質(zhì)量，利于點(diǎn)清貨物數(shù)字，盡量充分利用吊機(jī)負(fù)荷量。如果鉤碼不穩(wěn)固，亂堆亂放，超過裝卸屬具的載容能量，該捆扎的不捆扎，或吊機(jī)操作粗野，那么在起吊、搬運(yùn)過程中，就有可能掉件或落水。如不及時(shí)采取措施補(bǔ)救，或者理貨員沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，就會(huì)導(dǎo)致船舶承運(yùn)貨物的短裝和短卸。

溢短貨物的確定之一

一、復(fù)核

　　每工班結(jié)束時(shí)，理貨長要把各艙口理貨員交上來的計(jì)數(shù)單進(jìn)行仔細(xì)復(fù)核，檢查計(jì)數(shù)單所填寫的內(nèi)容和數(shù)字是否都準(zhǔn)確。復(fù)核時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：

　　1.提、標(biāo)志、貨名是否準(zhǔn)確。

　　2.大宗或大票貨物的每鉤小數(shù)累計(jì)與總數(shù)是否相符。

　　3.成套設(shè)備和車輛的件號(hào)、件數(shù)和重量是否相吻合。

　　4.現(xiàn)提貨的提貨單數(shù)字與計(jì)數(shù)單數(shù)字是否相一致。在復(fù)核過程中，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)向理貨員了解清楚，及時(shí)處理。

什么是貨物存儲(chǔ)計(jì)劃

貨物存儲(chǔ)計(jì)劃是通過合理的規(guī)劃庫區(qū)進(jìn)行分類保管，建立保管秩序?qū)ω浳镞M(jìn)行定置管理，實(shí)現(xiàn)“物得其所、庫盡其用”的倉儲(chǔ)儲(chǔ)存管理的目標(biāo)。

貨物存儲(chǔ)計(jì)劃主要內(nèi)容

貨物保管場所的規(guī)劃主要有以下幾個(gè)方面?！　?1)分區(qū)分類保管

　(2)分區(qū)定置、系列存放

(3)貨位存貨方式　　貨位存貨方式主要有固定型和流動(dòng)型兩種。

特定減免稅貨物報(bào)關(guān)程序之三

　3、特定用途

　　（1）國內(nèi)投資項(xiàng)目減免稅申請(qǐng)

　　國內(nèi)投資項(xiàng)目，經(jīng)批準(zhǔn)后，憑國家鼓勵(lì)發(fā)展的內(nèi)外資項(xiàng)目確認(rèn)書、、裝箱單等向主管海關(guān)提出減免稅申請(qǐng)。海關(guān)審核后，簽發(fā)“進(jìn)出口貨物征免稅證明”

　　（2）利用外資項(xiàng)目減免稅申請(qǐng)

　　利用外資項(xiàng)目，經(jīng)批準(zhǔn)后，憑國家鼓勵(lì)發(fā)展的內(nèi)外資項(xiàng)目確認(rèn)書、、裝箱單等向主管海關(guān)提出減免稅申請(qǐng)。海關(guān)審核后，簽發(fā)“進(jìn)出口貨物征免稅證明”

　　（3）科教用品減免稅進(jìn)口申請(qǐng)

　　備案登記：

　　辦理科學(xué)研究和教學(xué)用品免稅進(jìn)口申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)持有關(guān)主管部門的批準(zhǔn)文件，向主管海關(guān)認(rèn)定手續(xù)。海關(guān)審核后，簽發(fā)“科教用品免稅登記手冊(cè)”。

　　申領(lǐng)“進(jìn)出口貨物征免稅證明”

　　在進(jìn)口特定減免稅科教用品以前，向主管海關(guān)提交科教用品免稅登記手冊(cè)、合同等單證。經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)后，簽發(fā)“進(jìn)出口貨物征免稅證明”。

　?。?）殘疾人專用品減免稅申請(qǐng)