鋼結構廠房建設初期臨時施工道路應與永1久性道路相結合。劃分功能分區(qū)，并與廠區(qū)內主要建筑物軸線平行或垂直，宜呈環(huán)形布置。地磅房進車端的道路，應為平坡直線段，其長度不宜小于兩輛車長,在困難條件下，不應小于1輛車長;出車端的道路，應有不小于1輛車長的平坡直線段。因為鋼結構廠房安裝內有些機器產生熱量和水蒸氣，這些熱氣和水蒸氣假如不及時排出，就會在廠房內累積，從而使鋼結構廠房溫度升高影響鋼結構廠房環(huán)境。解決這些問題的辦法就是保證廠房的公道透風，安裝適量合適的透風系統(tǒng)。 在建筑中使用鋼結構，就需要其中的材料在使用過程中和發(fā)生火災的時候，都不可以產生有害的氣體，尤其是嚴重危害人們身體健康的氣體。

鋼結構廠房建設用地注意事項，建設地外形應盡可能簡單，如為矩形場地長寬比一般控制在1：1.5之內，較經濟合理；地形應用于車間布置、運輸聯(lián)系及場地排水。采取新舊結構或者新材料的連接技術，結合現(xiàn)有的加固施工水平，盡量考慮綜合技術指標。采用預應力碳纖維板加固鋼結構是一種新型的加固方法，除了可以省卻卸荷帶來的工作量，減少因停產而帶來的損失，它也能夠變被動加固為主動加固，通過充分發(fā)揮纖維材料的強度提高結構承載力，更節(jié)省了加固成本，是現(xiàn)代化廠房加固中非常實用的加固方法。保溫降溫亦是廠房常見的降溫措施之一，廠家可采用對鋼結構廠房屋面進行加蓋保溫棉或者在屋頂表面噴涂的隔熱涂料，這樣可以保證鋼結構廠房均衡的溫度，同時可以防止屋面的老化現(xiàn)象，是鋼結構廠房降溫zui為常見的選擇之一。

在鋼結構廠房設計中，設計人員只是對廠房結構中的獨立空間進行了簡單的設計，空間分配缺乏科學性與合理性。設計的效果無法滿足結構應用的需要。鋼結構廠房建設初期臨時施工道路應與永1久性道路相結合。劃分功能分區(qū)，并與廠區(qū)內主要建筑物軸線平行或垂直，宜呈環(huán)形布置。地磅房進車端的道路，應為平坡直線段，其長度不宜小于兩輛車長,在困難條件下，不應小于1輛車長;出車端的道路，應有不小于1輛車長的平坡直線段。在各種節(jié)點部位腹脹嚴密的防水處理。如果防滲工作沒做好，鋼結構廠房在以后的使用過程中會出現(xiàn)漏水的問題，所以一定要做好防滲工作，避免鋼結構廠房漏水。