換向器在發(fā)電機(jī)中使用實(shí)際的直流電動(dòng)機(jī)都有多個(gè)線圈

換向器在發(fā)電機(jī)中使用 實(shí)際的直流電動(dòng)機(jī)都有多個(gè)線圈,每個(gè)線圈接在一對(duì)換向片上.有的電動(dòng)機(jī)不使用磁體,而使用電磁鐵來產(chǎn)生更強(qiáng)大的磁場(chǎng) 換向器材質(zhì)及型號(hào)特點(diǎn)：1、機(jī)殼：采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造；2、齒輪：采用高純凈度合金鋼50CrMnT調(diào)質(zhì)加工，經(jīng)滲碳淬火處理及研磨而成；3、主軸：采用高純凈合金鋼40Cr調(diào)質(zhì)加工，具備高懸重負(fù)荷能力。

換向器交/直流電的開關(guān)

換向器交/直流電的開關(guān) 1、換向器可以作為交/直流電的開關(guān)、接觸器的電接觸點(diǎn)，電機(jī)換向器的保護(hù)，滅弧以及改善通電機(jī)能。優(yōu)良的防電弧保護(hù)，抗電磁干擾機(jī)能以及使用壽命比較長(zhǎng)等。 2、高溫性能以及熱氧化安定性能都比較高，能夠承受極高溫度的沖擊。 3、抗磨損性以及油膜潤(rùn)滑性能都非常好，對(duì)改善金屬的接觸表面非常有效。 4、金屬防銹的性能良好，防腐保護(hù)和大部門塑膠以及彈膠體相容效果都很好。 換向器推薦應(yīng)用； 用于汽車的點(diǎn)火開關(guān)、轉(zhuǎn)向開關(guān)、滑片電觸式開關(guān)、電器開關(guān)的電接觸面以及電機(jī)中。

換向器的打磨知識(shí)直流電機(jī)

換向器的打磨知識(shí) 直流電機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行后，由于換向不良、電刷布置不合理和電刷材質(zhì)不合適，在換向器表面往往會(huì)出現(xiàn)條痕、有規(guī)律、表面出現(xiàn)麻點(diǎn)以及不均勻磨損形成軸向波浪度，這時(shí)一般需用專用磨石打磨換向器。在使用時(shí)需將磨石用粘結(jié)劑粘在帶把的打磨工具的座底上，打磨時(shí)換向器速度應(yīng)在10m/s左右，用雙手將砂石穩(wěn)定地壓在換向器上，手持壓力不能過大，一直打磨到看不見表面燒痕和溝道為止。磨石打磨完后，再用粒度較細(xì)的砂布圍在木塊上，用相同的辦法，再打磨一遍。要求高的換向器，還應(yīng)用帆布代替細(xì)砂布，再打磨一遍。注意：切忌使用金剛砂布打磨換向器，因?yàn)榻饎偵拔⒘Ｇ度霌Q向器表面，能劃傷換向器和電刷表面，使表面形成細(xì)溝道，并影響氧化膜的生成。當(dāng)換向器表面嚴(yán)重，溝道較深以及波浪度超過0.5mm時(shí)，打磨換向器將不能達(dá)到改善換向器表面狀態(tài)的作用，應(yīng)車削換向器表面。

直流馬達(dá)整流子的整流原理

直流馬達(dá)整流子的整流原理 在直流馬達(dá)中的轉(zhuǎn)子，往往有一個(gè)由很多組銅片所組合而成的元件叫作整流子，繞嵌在轉(zhuǎn)子的線圈按的規(guī)則焊接在各銅片上，并由兩個(gè)碳刷將轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生的電壓輸出，這個(gè)整流子在直流馬達(dá)中起整流的作用（在電動(dòng)機(jī)中則稱它為換向器），其整流原理如下： 當(dāng)線圈ABCD沿箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，線圈切割由定子線圈所產(chǎn)生的磁場(chǎng)的磁力線，根據(jù)右手定則可知，線圈AB端所產(chǎn)生的電壓是負(fù)極，CD端所產(chǎn)生的電壓是正極，兩電刷輸出的電壓是上負(fù)下正。當(dāng)線圈繼續(xù)轉(zhuǎn)至即兩線圈邊位置互換線圈中CD所產(chǎn)生的電壓為負(fù)極，AB產(chǎn)生的電壓為正極，兩電刷輸出的電壓仍是上負(fù)下正。由此我們可知，由于上電刷正對(duì)應(yīng)于磁場(chǎng)N極，下電刷正對(duì)于磁場(chǎng)S極，所以轉(zhuǎn)子中每個(gè)線圈在通過該點(diǎn)時(shí)均產(chǎn)生上負(fù)下正的電勢(shì)。所以電刷輸出的電壓將是上負(fù)下正。這就是直流馬達(dá)整流子的整流原理。