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墨西哥海運(yùn)進(jìn)口到肇慶多重優(yōu)惠 勁航國(guó)際物流專線

發(fā)布時(shí)間:2021-07-24 09:35  

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怎樣才能更合理的發(fā)亞馬遜FBA?

FBA發(fā)貨具體步驟小結(jié)做過亞馬遜和正在做亞馬遜的人都了解FBA來說一個(gè)亞馬遜賬號(hào)的至關(guān)重要,自打2007年亞馬遜引進(jìn)FBA,將本身平臺(tái)對(duì)外開放給第三方商家開始,這幾年FBA愈來愈變成做亞馬遜的發(fā)展趨勢(shì),本著給買家產(chǎn)生更多的便捷,亞馬遜本身也是頗為青睞其物流方式.

發(fā)FBA也是有很多學(xué)問和必須整體規(guī)劃的,我們的新賣家們?cè)谶@里的三個(gè)月內(nèi),怎樣才能運(yùn)用合理的時(shí)長(zhǎng)更快的發(fā)布一個(gè)爆款商品并合理及時(shí)的備貨避免缺貨,這也是一門學(xué)問,今天就給大伙兒講一下FBA備貨中的思維邏輯.

以下從四個(gè)方面來講:

1.成本核算:

來說FBA產(chǎn)品的成本核算,應(yīng)以綜合性成本核算,算上專線的,鐵路的,海運(yùn)的,以一個(gè)綜合性的物流運(yùn)費(fèi)基準(zhǔn)價(jià)來測(cè)算.

首批FBA發(fā)的紅單,可是至少是以專線的價(jià)格來測(cè)算物流運(yùn)費(fèi),首批FBA是試水,蠻大地步上會(huì)是降價(jià),以低價(jià)的形式來沖綜合排名,只有綜合排名起來了,銷售量猛增,后邊如果操縱好備貨節(jié)奏,是能夠節(jié)約很多物流運(yùn)費(fèi)成本費(fèi)用的,我們不妨把前面的資金投入與后邊節(jié)約的一些成本費(fèi)用相沖抵,這樣,或許你就會(huì)感覺這些努力應(yīng)該是能夠接納的啦.

做亞馬遜的意義確實(shí)是為了贏利,可是一切事情都不會(huì)是沒有努力就有收獲的,我始終確信,有得必有失,不擔(dān)心,適度的"虧"是為了后邊賺的更多,要是眼界放得不長(zhǎng)久,你極有可能始終在你如今的環(huán)節(jié)躊躇.

2.備貨邏輯:

每一個(gè)環(huán)節(jié)找一個(gè)對(duì)手,測(cè)它在那個(gè)綜合排名下的銷售量,就能清晰了解自己的listing在什么環(huán)節(jié)能抵達(dá)什么具體位置,用以預(yù)估下環(huán)節(jié)的備貨總數(shù).每一個(gè)環(huán)節(jié)的發(fā)貨要結(jié)合先沖綜合排名,后走量的形式,分批到的貨要足夠支承每天的銷售量直到下一批貨到,要是承受不住綜合排名會(huì)下滑,中間能夠依據(jù)調(diào)價(jià)格等形式來操縱排名提升的進(jìn)展.

3.備貨期限

我們必須對(duì)各種常見方式的到備貨期限做到心里有數(shù),近期亞馬遜FBA的貨物入倉(cāng)的時(shí)長(zhǎng)愈來愈長(zhǎng),前幾日有個(gè)小伙伴跟我說,德國(guó)的一批鐵路FBA的貨物入了快十幾天都還沒入庫(kù),前面的貨早已斷了,銷售量也是平平淡淡,本來想沖走量的,如今各種無(wú)奈.

我們列一個(gè)備貨期限的公式:

采購(gòu)時(shí)長(zhǎng) 發(fā)貨時(shí)長(zhǎng) 清關(guān)時(shí)長(zhǎng)(鐵路和海運(yùn)一般會(huì)較長(zhǎng)) 亞馬遜入倉(cāng)時(shí)長(zhǎng)這樣算下來,上一批的貨要能支承那么多天,待到下一批貨上架,要是你發(fā)現(xiàn)這時(shí)庫(kù)存的貨不能夠支撐下一批到來,缺貨就不可避免會(huì)產(chǎn)生,確實(shí)就像我上面說,我們能夠依據(jù)產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整、減少?gòu)V告競(jìng)投等一些方式來操縱綜合排名的進(jìn)展.

4.具體步驟

淡季推精品,如今我們大多數(shù)是等到listing上架后,自發(fā)貨出了單,之后才定下首批FBA產(chǎn)品,通常首批FBA為了更快速的占領(lǐng)綜合排名,大多數(shù)會(huì)建議發(fā)UPS紅單.



勁航美國(guó)海外倉(cāng)退貨換標(biāo)服務(wù)值得信賴

勁航公司的海外倉(cāng),位于美國(guó)洛杉磯和德州.

業(yè)務(wù)范圍包括: 海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù), 亞馬遜售后處理(產(chǎn)品分箱,亞馬遜退貨換標(biāo),驗(yàn)貨,產(chǎn)品檢測(cè),拍照,重新上架或棄貨處理等), SKU標(biāo)簽服務(wù)(打印標(biāo)簽,代貼標(biāo)簽)等.

美國(guó)亞馬遜海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),是為中國(guó)的亞馬遜賣家所提供的增值服務(wù),可以緩沖與應(yīng)對(duì)由于亞馬遜政策調(diào)整,或者店鋪意外事件導(dǎo)致的商品下架等情況:

1, 客戶投訴或者是一款產(chǎn)品給予了太多差評(píng)而導(dǎo)致賣家?guī)ぬ?hào)被關(guān)停, 在國(guó)外倉(cāng)庫(kù)的貨物需要運(yùn)送回國(guó)內(nèi);2, 產(chǎn)品在運(yùn)送往亞馬遜的途中包裝損壞,無(wú)法作為新品登記入倉(cāng)3, 賣家商品LISTING審核無(wú)效,產(chǎn)品無(wú)法上架4, 商品被告侵權(quán),帳號(hào)被封停我們的海外倉(cāng)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn):

1, 在美國(guó)美東和美西都有分布式倉(cāng)庫(kù), 賣家可以就近選擇倉(cāng)庫(kù)存放貨物;2, 自動(dòng)化操作入倉(cāng),流水線操作貼標(biāo)3, 產(chǎn)品在操作前會(huì)先分揀好SKU再貼標(biāo), ,不出錯(cuò)4, 海外倉(cāng)工作人員,會(huì)根據(jù)貨物的安全性或保密性做的打包效果.



必看!美國(guó)亞馬遜fba清關(guān)不再是難題!

對(duì)于歐美跨境電商賣家來說,貨物出口清關(guān)是一個(gè)很苦惱的問題,因?yàn)殡娚贪l(fā)貨的時(shí)候往往沒有實(shí)際的貿(mào)易收貨人,除非有些電商賣家在歐美國(guó)家有設(shè)立了自己的公司來作為收貨人.但有些貨代或者其他企業(yè)是不愿意作為貿(mào)易收貨人的,因?yàn)檫@樣子是要承擔(dān)一定的稅務(wù)和法律風(fēng)險(xiǎn)的.而一旦賣家的貨物被海關(guān)查驗(yàn),那么這個(gè)貨物放行的時(shí)間也是很難確定的,此外貨物能否順利放行也不好說.所以一般賣家都會(huì)選擇找一個(gè)清關(guān)實(shí)力比較強(qiáng)的物流公司來幫忙解決這個(gè)問題,這樣才能順利進(jìn)行貨運(yùn).而在這方面,勁航擁有多年的美國(guó)清關(guān)經(jīng)驗(yàn),我們有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行清關(guān)保障系統(tǒng),擁有覆蓋全美國(guó)的合作商,如果您有FBA頭程清關(guān)需求都可以直接咨詢我們!美國(guó)FBA頭程,是中國(guó)到美國(guó)亞馬遜貨倉(cāng)的貨運(yùn)服務(wù),亞馬遜賣家可以利用快遞和空運(yùn)或者是海運(yùn)的方式,直接向亞馬遜貨倉(cāng)發(fā)貨,還可以利用海運(yùn)和空運(yùn)將商品分配到美國(guó)的海外貨倉(cāng),然后將商品運(yùn)輸?shù)礁鞣N的亞馬遜貨倉(cāng)。

而且其實(shí)每個(gè)國(guó)家的清關(guān)問題都是不同的,一般情況下報(bào)關(guān)行在收到到貨通知后,同時(shí)具備海關(guān)所需文件就可以在預(yù)備到港或抵達(dá)內(nèi)陸點(diǎn)五天之內(nèi)向海關(guān)申請(qǐng)通關(guān).海關(guān)通常會(huì)在48小時(shí)內(nèi)告知放行與否(海運(yùn)貨).空運(yùn)貨會(huì)在24小時(shí)內(nèi)告知.(美國(guó)海關(guān)實(shí)際上是隨時(shí)都工作的,所以空運(yùn)貨即使周六和周日到達(dá)也可以通關(guān),但必須加收費(fèi)用通過一些周末值班的公司來辦理.)有些貨物船還沒有抵港,海關(guān)已經(jīng)決定要檢查了.絕大多數(shù)內(nèi)陸點(diǎn)都可以在貨到達(dá)之前就做事先申報(bào),但只會(huì)在貨到后才會(huì)顯示結(jié)果.

如果是在美國(guó)出現(xiàn)扣貨扣關(guān)了,那么相關(guān)海關(guān)部分是會(huì)給到一份說明文件的,里邊會(huì)有詳細(xì)貨品被扣貨的原因,那么這時(shí)候就要求發(fā)件人或收件人協(xié)作海關(guān)進(jìn)行處理.

這時(shí)候有幾個(gè)狀況:1.貨品申報(bào)價(jià)值過低;2、商品的貨品填寫信息不完善不詳細(xì),則需重新供給證明函,以此來詳細(xì)標(biāo)明貨品的品名及其用處;3、亞馬遜貨品的單證不完整,需要供給必需的單證;4、產(chǎn)品是敏感貨品,屬于進(jìn)出品國(guó)家禁止或許約束進(jìn)口、出口的物品等等.

面臨以上的幾種狀況,我們要及時(shí)與美國(guó)代理進(jìn)行溝通聯(lián)系,讓美國(guó)代理與美國(guó)海關(guān)取得聯(lián)系,處理得出申報(bào)價(jià)值,裝箱單,用專業(yè)的方法來處理處理;在發(fā)件人處收貨時(shí),收貨搭檔與發(fā)件人一同核實(shí)貨品,粉末和液體類物品需要事前奉告,便利提早組織可發(fā)運(yùn)的航班;貨品清關(guān)須供給"商標(biāo)所有人的授權(quán)證明",應(yīng)供給相關(guān)材料證明"原產(chǎn)地非我國(guó)".如果期間賣家有疑問的或許供給不全的材料,隨時(shí)咨詢勁航,我們都可以幫忙處理.

因而亞馬遜賣家在挑選與貨代公司協(xié)作時(shí),結(jié)合亞馬遜fba運(yùn)輸?shù)那酪约扒尻P(guān)才能來進(jìn)行考量,只要找到一家靠譜的貨代公司,清關(guān)能力足夠強(qiáng)大,才能為賣家省去許多麻煩,也能規(guī)避危險(xiǎn).

勁航清關(guān)能力強(qiáng),與多家海外當(dāng)?shù)卮砗献?尤其是美國(guó)FBA代清關(guān)可靠,具有非常多成功案例經(jīng)驗(yàn).我們能保障貨物及時(shí)安全送達(dá),大大降低亞馬遜FBA頭程成本,公司從接訂單,到訂艙安排艙位,再到進(jìn)倉(cāng)起運(yùn)及后的清關(guān)手續(xù)及預(yù)約派送時(shí)間,全程環(huán)環(huán)相扣,以快的時(shí)效送進(jìn)亞馬遜倉(cāng)庫(kù).歡迎新老客戶隨時(shí)來咨詢