高速公路是怎么通過生態(tài)袋來實(shí)現(xiàn)生態(tài)護(hù)坡的？

生態(tài)袋是采用以pp為主要原材料制造而成的一種生態(tài)護(hù)坡袋，主要原材料是pp或純pp，也有用長(zhǎng)纖維PET為主要原材料制造而成的邊坡綠化袋，通常選擇生態(tài)袋時(shí)要注意pp的比例，pp越多越好，選擇純pp的比較好或者長(zhǎng)纖維pet生態(tài)袋，通過有效的填充、壘砌、綠化，來實(shí)現(xiàn)生態(tài)護(hù)坡效果。如果袋體材料過薄，孔徑太大，填充物在遭自然雨水或人為流水沖刷時(shí)會(huì)大量流失，造成整個(gè)袋體的單位重量迅速減小，使護(hù)坡的力學(xué)結(jié)構(gòu)發(fā)生巨大變化，偏移原有力學(xué)設(shè)計(jì)，容易造成護(hù)坡結(jié)構(gòu)的破壞。

生態(tài)袋是采用pp或PET為主要原材料制造而成的一種環(huán)保邊坡綠化袋，通過在高速公路邊坡填充、壘砌來達(dá)到穩(wěn)固邊坡的一個(gè)作用，同時(shí)通常生態(tài)袋植被綠化，實(shí)現(xiàn)了再次護(hù)坡效果，蓄排水板有效的防止水土流失，同時(shí)也美化了環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了高速公路生態(tài)護(hù)坡的理念。【抗拉強(qiáng)度】高強(qiáng)度及高韌性的植生袋體能減少由于破損而引起的整體結(jié)構(gòu)破壞，對(duì)施工中及施工后期的維護(hù)相當(dāng)重要。

生態(tài)袋護(hù)坡技術(shù)原理剖析

      在挖方邊坡框格梁護(hù)坡碼砌生態(tài)袋綠化施工中將工程護(hù)坡與植物生態(tài)護(hù)坡有機(jī)結(jié)合，突破了傳統(tǒng)的單一工程護(hù)坡模式，邊坡結(jié)構(gòu)吸水固土性能好，能有效的防止水土流失，植物出苗率高，坡面綠化效果持續(xù)穩(wěn)定。

       因?yàn)樯鷳B(tài)袋結(jié)構(gòu)有著很好的抗雨水沖刷、防治水土流失的作用，在坡面貧瘠的土層表面增加覆蓋層，減少土壤中水分的蒸發(fā)，保持土壤濕度，遇到降雨時(shí)，水流不能直接沖擊坡面，在植物生長(zhǎng)成坪前，坡面仍能保持穩(wěn)固。隨著人們環(huán)境意識(shí)及經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，生態(tài)護(hù)坡技術(shù)逐漸應(yīng)用到工程建設(shè)中。植物長(zhǎng)大后根系如錨桿穿過生態(tài)袋，深入邊坡內(nèi)，使整個(gè)生態(tài)袋覆蓋層與坡面土層結(jié)合在一起，既能使坡面得到很好的保護(hù)，又能綠化、美化環(huán)境。

       生態(tài)袋護(hù)坡前期靠草本植物建植草坪，簇狀根系抑制水分流失，為中后期植物營(yíng)造了生長(zhǎng)環(huán)境，中期以花為輔形成景觀，后期以灌木為主，發(fā)達(dá)的根系嵌入原始坡面融為一體共同組成坡面生態(tài)系統(tǒng)，有效抑制了雨水的侵蝕能力。

在進(jìn)行護(hù)坡綠化的時(shí)候應(yīng)注意的事宜

首先要定做適當(dāng)規(guī)格和規(guī)定要求的聚生態(tài)袋，裝土?xí)r應(yīng)將大土塊、石塊或其它雜物弄碎和剔。因?yàn)槌叽缗c施工時(shí)實(shí)際情況有關(guān)。

據(jù)邊坡陡峭和緩和情況，施工有平鋪和壘砌兩種方式，采取加固措施以防止過高倒塌須按操作規(guī)范進(jìn)行施工，應(yīng)控制好碼砌高度，可每壘高兩米加裝一層防護(hù)網(wǎng)。

若小面積綠化可人工點(diǎn)播，注意不要弄斷網(wǎng)絲，否則會(huì)降低聚生態(tài)袋的固土功能。袋子外面的種子也可以向生態(tài)袋內(nèi)扎根，形成豐富的植物群落。

可在聚生態(tài)袋上生長(zhǎng)通過根系的錨固作用，用于屋頂綠化，提高城市綠化率可以達(dá)到防護(hù)和美化邊坡的目的再次加強(qiáng)邊坡的穩(wěn)定性。