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從中國(guó)出口到中東物流價(jià)格優(yōu)惠報(bào)價(jià)

發(fā)布時(shí)間:2020-08-28 16:23  

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水路貨物運(yùn)價(jià)的分類之二

2.按運(yùn)價(jià)制定方式劃分

  (1)國(guó)家定價(jià)。是由國(guó)家規(guī)定的船舶貨物運(yùn)價(jià)。適用于由軍費(fèi)開支和財(cái)政直接支出的軍事、搶險(xiǎn)救災(zāi)貨物的運(yùn)輸價(jià)格制定,旅客和行李運(yùn)輸價(jià)格制定。國(guó)家定價(jià)可分為以下兩種:

  ①政府定價(jià)。由國(guó)家和水運(yùn)主管部門制定并統(tǒng)一頒布。國(guó)家一旦頒布,企業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)往往是一定幾年不變,過若干年后才作一次較大的調(diào)整。

 ?、谡笇?dǎo)價(jià)。由國(guó)家規(guī)定貨物的基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)以及浮動(dòng)幅度,企業(yè)在允許范圍內(nèi)根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)的供求變化確定船舶貨物運(yùn)價(jià)。

  (2)合同運(yùn)價(jià)。又稱為協(xié)議運(yùn)價(jià)。是由承運(yùn)人與托運(yùn)人通過商定達(dá)成的運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),通過雙方訂立合同予以明確和按合同實(shí)施。這種運(yùn)價(jià)的特點(diǎn)是隨行就市,完全受市場(chǎng)供求關(guān)系的調(diào)節(jié),即在短時(shí)間內(nèi)其價(jià)格水平會(huì)有較大的波動(dòng)。

  (3)運(yùn)價(jià)表運(yùn)價(jià)。也稱班輪運(yùn)價(jià)。水運(yùn)企業(yè)根據(jù)經(jīng)營(yíng)成本和市場(chǎng)供求關(guān)系制定運(yùn)價(jià),編制運(yùn)價(jià)表,向社會(huì)公開,并按運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)收運(yùn)費(fèi)。這種運(yùn)價(jià)受交通主管部門的監(jiān)管較嚴(yán)格,采取報(bào)備制度,有運(yùn)價(jià)變動(dòng)的時(shí)滯限制和穩(wěn)定期的規(guī)定,具有相對(duì)的穩(wěn)定性。






暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物的范圍


1.分類:按照《關(guān)稅條例》規(guī)定,暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物分為兩大類:

  一類是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)暫時(shí)進(jìn)境或出境,在進(jìn)境或出境時(shí)納稅義務(wù)人向海關(guān)繳納相當(dāng)于應(yīng)納稅款的保證金或者提供其他可以暫不繳納稅款,并按規(guī)定的期限復(fù)運(yùn)出境或復(fù)運(yùn)進(jìn)境的貨物;

  另一類則應(yīng)當(dāng)按照該貨物的完稅價(jià)格和其在境內(nèi)、境外滯留時(shí)間與折舊時(shí)間的比例計(jì)算按月征進(jìn)、出口稅的暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物。

  2.范圍:前一類暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物的范圍是:

 ?。?)在展覽會(huì)、交易會(huì)、會(huì)議及類似活動(dòng)中展示或者使用的貨物;

 ?。?)文化、體育交流活動(dòng)中使用的表演、比賽用品;

  (3)進(jìn)行新聞報(bào)道或者攝制電影、使用的儀器、設(shè)備及用品;

 ?。?)開展科研、教學(xué)、活動(dòng)使用的儀器、設(shè)備及用品;

  (5)上述四項(xiàng)所列活動(dòng)中使用的交通工具及特種車輛;

 ?。?)暫時(shí)進(jìn)出的貨樣;

 ?。?)供安裝、調(diào)試、檢測(cè)設(shè)備時(shí)使用的儀器、工具;

 ?。?)盛裝貨物的容器;

  (9)其暫時(shí)進(jìn)出境用于非商業(yè)目的的貨物。后一類暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物是指上述九項(xiàng)貨物以外的其他暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物。







超限貨物的特點(diǎn)


一般來說,超限貨物有如下特點(diǎn):

 ?、傺b載后車與貨的總重量超過所經(jīng)路線橋涵、地下通道的限載標(biāo)準(zhǔn)。

 ?、谪浳飳挾瘸^車輛界限。

 ?、圯d貨車輛轉(zhuǎn)彎半徑大于所經(jīng)路線設(shè)計(jì)彎道半徑。

  ④裝載總高度超過5米;通過電氣化鐵路平交道口時(shí),裝載總高度超過4.2米;通過無軌電車線路時(shí),裝載總高度超過4米;通過立交橋和人行過街天橋時(shí),裝載總高度超下凈空限制高度。