企業(yè)車輛GPS管理方案

每家企業(yè)會配置一些車輛，但很多企業(yè)存在用車管理不善的情況，使企業(yè)用車效率低，嚴(yán)重時甚至損害企業(yè)利益。例如駕駛員亂報銷油費(fèi)，公車私用，都會造成企業(yè)損失。

功能方案：

軌跡回放：管理者查詢車輛近半年行駛路線、速度、方向等信息。

里程油耗：平臺根據(jù)里程自動計算油耗，在月底報表、行車報表中自動統(tǒng)計

電子圍欄：平臺可對車輛設(shè)置區(qū)域限制，偏離線路，分路段限速等

報警管理：車輛超su報警、進(jìn)出圍欄報警、偏離路線報警等各種報警管理，方便企業(yè)對車輛使用過程中異常情況迅速處理。

公務(wù)車輛管理

多年來，公車私用、超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公車、公車費(fèi)用日益增加等問題，群眾反映強(qiáng)烈，卻長期沒有得到有效解決，日益成為損害干群關(guān)系、影響黨和政府形象的矛盾焦點。 宏放智聯(lián)GPS公務(wù)車管理方案基于公務(wù)車從采購、使用到報廢的整個生命周期，將公務(wù)車日常管理信息與GPS監(jiān)控信息無縫整合，達(dá)到實時管理的目的。所以購買時不能太過相信這個說法，要有自己的判斷力，從其它方面去選擇。

核心功能及利益分析

車輛實時監(jiān)控的管理

車輛實時定位查詢，歷史軌跡回放；行車報表、停車報表對車輛行為分類匯總；

司機(jī)、用車人員管理

系統(tǒng)匯總司機(jī)每月執(zhí)行任務(wù)的次數(shù)、時間、公里數(shù)等，記錄相關(guān)日常、月度、行車、停車等。

關(guān)鍵地點的監(jiān)控管理

以事先對業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)地進(jìn)行位置標(biāo)注。保證車輛停靠在標(biāo)注區(qū)域內(nèi)。

車輛行車區(qū)域的管理

公務(wù)用車必須在指ding區(qū)域使用，超出指ding區(qū)域系統(tǒng)自動報警提醒。

用車時間的管理

對用車時間進(jìn)行公務(wù)時間和非公務(wù)時間區(qū)分，非工作時間用車，進(jìn)行報表統(tǒng)計

車輛安全行駛的管理

設(shè)置車輛超su限制，對超su車輛向控制中心發(fā)出報警，并對車輛的超su情況形成報表記錄。

公車GPS定位終端

企事業(yè)單位GPS監(jiān)控管理定位終端

定位跟蹤：通過平臺或手ji對終端設(shè)備進(jìn)行時時定位，了解設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。定位平臺根據(jù)客戶要求確定。

緊急觸發(fā)報警：在安裝有終端設(shè)備的車輛發(fā)生緊急情況時，發(fā)出報警求助。

遠(yuǎn)程控制油路和電路：隨時隨地通過短信1控制安裝有終端設(shè)備的車輛的油路和電路。

單向通話功能：撥打終端設(shè)備中的號碼，接通后即可隨時隨地聽到終端設(shè)備周圍5米范圍內(nèi)的聲音。

運(yùn)動報警：通過發(fā)短信到設(shè)備，啟動運(yùn)動報警功能。安裝有終端設(shè)備的車輛運(yùn)動時就會發(fā)短信通知。

超su報警：通過發(fā)短信到設(shè)備，啟動超su報警功能。安裝有終端設(shè)備的車輛速度超過設(shè)置的速度時就會發(fā)短信通知。

電子?xùn)艡冢和ㄟ^發(fā)短信到設(shè)備，啟動電子?xùn)艡诠δ?。安裝有終端設(shè)備的車輛超出限定范圍時就會發(fā)短信通知。

獲取經(jīng)維度或地址：通過可以獲取安裝設(shè)備的車輛所在位置的經(jīng)維度或文字描述地址（獲取文字地址功能需平臺支持）。

遠(yuǎn)程重啟系統(tǒng)：通過發(fā)短信讓終端設(shè)備重啟。

J、 設(shè)置定位間隔：通過設(shè)置數(shù)據(jù)傳送平臺的間隔。也可以通過平臺設(shè)置傳送間隔，要根據(jù)平臺是否支持此功能而定。

K、 里程統(tǒng)計、ACC檢測功能、斷電報警功能。

L、 兼容原車防盜器：車上防盜器報警后設(shè)備也報警，通過短信通知車主。

M、 修改IP和端口功能:可選擇多種定位平臺，提供通訊協(xié)議。

北斗衛(wèi)星系統(tǒng)區(qū)別于GPS的特點詳細(xì)內(nèi)容

北斗衛(wèi)星系統(tǒng)區(qū)別于GPS的特點詳細(xì)內(nèi)容

1，不但可以定位，還可以發(fā)送短信

       當(dāng)處于深山老林或者地處于海洋荒島的時候，手機(jī)沒有信號，又沒有昂貴的海事衛(wèi)星時，可以通過北斗發(fā)送SOS救命信息。我國的漁民是第yi批北斗的忠實用戶，全國4萬余艘漁船都安裝了北斗，累計救助漁民上萬人。

2，厘米級定位精度

       今年6月，北斗地基zhan網(wǎng)的開通，使得米級、亞米級、厘米級甚至毫米級的服務(wù)不再是夢想。重要的是：首chi定位時間短，實用。

3，能夠與其他衛(wèi)星導(dǎo)航兼容

       現(xiàn)階段北斗與GPS射頻兼容，兩系統(tǒng)民用信號實現(xiàn)互操作，用戶可以同時使用北斗和GPS民用信號。

　　GPS、北斗、格洛納斯和伽利略四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)如全部建成，全球?qū)Ш叫l(wèi)星將超過百顆。北斗與其他系統(tǒng)兼容，造福全球用戶。

4，采用了星間鏈路

       北斗三號配置了Ka頻段星間鏈路，采用相控陣天線等星間鏈路設(shè)備，實現(xiàn)星間雙向精密測距和通信。 提高衛(wèi)星定軌和時間同步的精度，進(jìn)而提高整個系統(tǒng)的定位和服務(wù)精度。用車審批管理員審核并加注意見，修改或重新指派出車及評價確認(rèn)指ding車輛，錄入必要信息。通過星間和星地鏈路，實現(xiàn)對境外衛(wèi)星的監(jiān)測、注入功能，實現(xiàn)對境外衛(wèi)星“一站式測控”的測控管理。