【深溝球軸承】不銹鋼軸承的固定方法

　　1、軸肩固定

　　軸肩固定是將不銹鋼軸承的內圈依靠軸肩和過盈，從而做到軸向固定。該方法通常是用于兩端固定的支承結構，結構簡單、外廓尺寸小。

　　2、彈性擋圈固定

　　彈性擋圈固定是把不銹鋼軸承內圈由軸肩和鎖緊螺母進行軸向固定，能夠承受一定的雙向軸向載荷，軸向結構尺寸較小。

　　3、鎖緊螺母固定

　　鎖緊螺母固定和彈性擋圈固定類似，是將不銹鋼軸承內圈的軸肩和鎖緊螺母進行軸向固定，

　　并且加上止動墊圈，該方法安全性更高，常常是用于一些高速、重載場合。

　　4、端面止推墊圈固定

　　端面止推墊圈固定是將軸肩和軸端擋圈進行軸向固定，主要用于軸端不宜切制螺紋，或者是空間較小的場合。

　　5、退卸套固定

　　這種方法目前主要是用于一些徑向載荷較大，以及軸向載荷較小的雙列球面軸承的固定。

　　退卸套的夾緊方式與緊定套類似，但是由于使用了te制螺母在裝卸方面更加方便。

　　6、緊定套固定

　　緊定套固定主要是通過緊定套內孔的徑向尺寸，使其被壓縮而夾緊在軸上，從而做到了不銹鋼軸承內圈的軸向固定。

     【深溝球軸承】軸承預緊的作用

　　1、提高旋轉精度。軸承預緊后，消除了內部游隙，每個滾動體都承受著一定的預載荷，從各個方向支承著套圈，

　　可以提高旋轉精度，使軸在軸向和徑向能正確定位，提高軸的旋轉精度，如機床主軸軸承和測量儀器等。

　　2、提高剛度。滾動體與滾道接觸處都是彈性接觸，可以把滾動體看作彈簧。有游隙的軸承，只有受力方向的幾個彈簧支承。

　　預緊后的軸承，各個方向都有彈簧支承，而且有一定的預壓量，承受載荷的滾動數(shù)目比有游戲時多，

　　因此可以提高剛度。球軸承中，球與溝道的接觸變形與載荷之間的關系是非線性的，隨著預載荷的增加，接觸剛度提高。

　　3、提高軸承的壽命。預緊后，受載滾動體數(shù)增加，每個滾動體受的載荷減小了，同時可以把載荷比較均勻地分布在每個滾動體上，所以可以提高軸承的壽命。

　　4、提高軸承的阻尼和降低噪聲。預緊使?jié)L動體與滾道間建立起穩(wěn)定的油膜，提高了滾動體與滾道間的阻尼，可以提高支承結構的動態(tài)特性和降低噪聲。

   深溝球軸承是常用的滾動軸承。它的結構簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。