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上海虹橋機場借鑒精細管理工程創(chuàng)始人劉先明研創(chuàng)的精細管理工程及“六精五細”內(nèi)涵，實施了以“五精五細”為內(nèi)容的精細化管理，具體的“五精五細”是：浦東機場東航貨運航空貨運部

　　1、浦東機場東航貨運航空貨運部打造市場、旅客滿意的服務精品。

　　主要是以提升企業(yè)內(nèi)部管理水平和對外服務品質為目標，進一步研究和完善各個層面的管理職能定位、管理流程和服務流程等，逐步建立覆蓋各層面的管理體系，為提升企業(yè)綜合競爭力和創(chuàng)建的品牌體系奠定基礎。

　　2、浦東機場東航貨運航空貨運部推行以財務目標為中心的成本精算。

　　各單位都要圍繞財務目標和財務管理這一現(xiàn)代企業(yè)管理的中心，盯牢收支利，做好加減法，確保經(jīng)營目標的實現(xiàn)和國有資產(chǎn)的保值增值。這就需要我們精打細算，加強事前預算、事中控制以及事后監(jiān)督和責任追究，準確和地預測企業(yè)各個項目和工作內(nèi)容及其資金流的數(shù)量、質量，控制好各項成本，并地加快資金周轉，提高資金利用率，以達到成本化。

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浦東機場東航貨運航空貨運部大興機場還將為北京航空市場擴容。林智杰在接受其他媒體采訪時曾表示：“北京航空市場長期處于超飽和的狀態(tài)，國內(nèi)外的航空公司開辟航線、增加航班都十分困難；新機場投用之后，如果空域沒問題，整個北京的航班量就會迅速增長，能夠滿足旅客出行的需求?！?/span>

而對民航企業(yè)來說，大興機場不僅意味著北京進入“雙樞紐”時代，更意味著新的戰(zhàn)場。

據(jù)民航網(wǎng)報道，6月11日，南航宣布其在大興的基地項目將于6月30日與大興機場同步竣工，并于9月底同步投入使用。屆時，南航將作為基地航空公司進駐大興機場。

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浦東機場東航貨運航空貨運部航空物流運輸利用天空這一自然通道，不受地理條件的限制。對于地面條件惡劣交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適，有利于當?shù)刭Y源的出口，促進當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。航空物流快遞運輸使本地與世界相連，對外的輻射面廣，而且航空物流快遞運輸相比較公路運輸與鐵路運輸占用土地少，對、地域狹小的地區(qū)發(fā)展對通無疑是十分適合的。安全準確與其他運輸方式比航空快遞運輸?shù)陌踩暂^高，1997年，世界各航空公司共執(zhí)行航班1800萬架次，僅發(fā)生嚴重事故11起，風險率約為三百萬分之一。航空公司的運輸管理制度也比較完善，貨物的破損率較低，如果采用空運集裝箱的方式運送貨物，則更為安全。