北斗定位系統(tǒng)近年來在北京、上海、成都等城市大力推廣，影響日益提升。憑借精x確定位與發(fā)短報文等獨門，北斗吸引了很多民營企業(yè)合力培育生態(tài)圈。

比如北京有幾十萬輛共享單車安裝了北斗定位裝置，在有建筑、大樹遮擋的地帶也能精x準(zhǔn)定位。共享單車也可以放進定點的電子圍欄。憑借快速的厘米級定位，北斗能判斷小汽車行駛在中間車道，還是在左轉(zhuǎn)車道，讓精x確導(dǎo)航與未來無人車行駛有了基礎(chǔ)。送貨的無人機也可以準(zhǔn)確降落在客戶的陽臺上。割草機器人可沿兩米見方的框架轉(zhuǎn)圈，做到?jīng)]有誤差……以上應(yīng)用都是民營公司在推進。

北斗定位與GPS定位射頻兼容，用戶可以同時使用北斗和GPS民用信號，定位更快更準(zhǔn)。手機可以就同時依靠北斗和GPS，以及格洛納斯來定位。中國衛(wèi)x星導(dǎo)航定位協(xié)會副會長張全德說，由于北斗系統(tǒng)有短報文能力，且抗遮擋能力強，在高樓林立的城市優(yōu)勢更明顯，其應(yīng)用已到快速發(fā)展期。目前，北斗已經(jīng)在鐵路、測繪、授時、航運、航空等多個行業(yè)中應(yīng)用。未來，北斗在民用領(lǐng)域?qū)⑿纬升嫶螽a(chǎn)業(yè)鏈。

北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)可幫助車隊管理者對車輛進行監(jiān)控,滿足車隊運營、調(diào)度、安全管理需要，實現(xiàn)企業(yè)對所屬車輛及司機的遠(yuǎn)程監(jiān)控，分析車輛的行駛軌跡和路線，提升車隊企業(yè)的管理效率，降低運營風(fēng)險。

可提供導(dǎo)航、資訊、娛樂、救援等服務(wù)，同時進行提醒和緊急情況提醒，隨時掌握車輛行駛狀態(tài)，有效保障車輛及駕駛員的安全。

北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)可實時記錄、存儲車輛行駛軌跡、速度、時間、里程、駕駛安全、以及其他信息，并通過數(shù)據(jù)接口或無線絡(luò)等實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出和后臺數(shù)據(jù)監(jiān)控、處理。

從而實現(xiàn)以公路營運車輛為節(jié)點、以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的車聯(lián)網(wǎng)，幫助監(jiān)管部門對運行車輛進行動態(tài)監(jiān)管，幫助企業(yè)提升車隊管理效率，并為駕駛員提供導(dǎo)航、資訊、娛樂、救援等服務(wù)。

天上的北斗衛(wèi)x星時刻便利著我們的生活。打開手機，依靠電子地圖導(dǎo)航目的地，或查看軟件里外賣小哥到哪里了，這些日常生活中的應(yīng)用都用上了北斗系統(tǒng)。目前新入網(wǎng)的手機，也有70%可以用北斗服務(wù)。

通俗來說，北斗三號系統(tǒng)可以看作中國版的GPS。

北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)是中國著眼于國家安全和經(jīng)濟社會發(fā)展需要自主建設(shè)運行的，可以為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)，屬于國家重要時空基礎(chǔ)設(shè)施。

北斗的發(fā)展經(jīng)歷三代，北斗一號系統(tǒng)2000年年底建成，是一個試驗系統(tǒng)，向中國提供服務(wù)。2007年至2012年，北斗二號系統(tǒng)建成，向亞太地區(qū)提供服務(wù)。2017年到2020年，30顆星組成的北斗三號系統(tǒng)建成，也就是全球?qū)Ш较到y(tǒng)，可以服務(wù)全球。