港口倉(cāng)儲(chǔ)和自由貿(mào)易區(qū)：印度有10個(gè)大港口，分別是西海岸的孟買(mǎi)、坎德拉、莫爾穆岡、科欽、新門(mén)格洛爾和杜蒂戈林;東海岸的馬德拉斯、加爾各答、巴拉迪布和維沙卡帕特南。上述港口和出口加工區(qū)都有倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。貨物入港并估稅后，貨主可申請(qǐng)?jiān)趥}(cāng)庫(kù)儲(chǔ)備貨物。貨物在給予標(biāo)識(shí)后就可存放。存放貨物時(shí)，貨主必須提供一份付款保證書(shū)，以保證違約時(shí)償付zui高為稅值兩倍的罰款以及根據(jù)規(guī)定所應(yīng)繳納的各種稅金、租金或者按照貨物價(jià)值進(jìn)行的收費(fèi)。如果違犯了存庫(kù)的規(guī)則或貨物是fei法存貯的，將被罰款或予以沒(méi)收。

寄國(guó)際快遞包裹收到后有損壞應(yīng)該如何處理？1. 養(yǎng)成良好的接收習(xí)慣，不要包裹收到就迫不及待的打開(kāi)，先檢查一下外包裝是否完好，有沒(méi)有破損或被拆開(kāi)的痕跡，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題，再簽收。     2. 如果包裹已簽收，業(yè)務(wù)員已經(jīng)離開(kāi)，而開(kāi)箱后發(fā)現(xiàn)內(nèi)件有問(wèn)題。不要急，先將內(nèi)件和外包裝分別拍照留證，保留好原箱，稱(chēng)一下實(shí)際收到的包裹重量，跟你的寄件人聯(lián)系確認(rèn)一下，是否跟出貨的重量相符。     3. 電話聯(lián)系當(dāng)?shù)嘏伤偷木W(wǎng)點(diǎn)，反饋貨物詳情，要求網(wǎng)點(diǎn)受理投訴，并告知受理的投訴編號(hào)。     4. 將投訴編號(hào)，照片（包裹外包裝，內(nèi)件包裝 的圖片），包裹收到后的實(shí)際重量，損壞/丟失的具體內(nèi)容 等 信息，詳細(xì)反饋給寄件人。讓寄件人連同發(fā)件底聯(lián)，提交給發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)遞交索賠申請(qǐng)。     5. 等待郵局核實(shí)，審批理賠標(biāo)準(zhǔn)，EMS國(guó)際快遞一般30天左右。（其他像UPS 、FedEx以及DHL國(guó)際快遞等會(huì)快一些，一周左右）     6. 審核寄過(guò)批復(fù)后，會(huì)有客服工作人員跟寄件人聯(lián)系退款事宜。

國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性強(qiáng)

國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸特點(diǎn)：

國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變。國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸涉及到國(guó)內(nèi)外許多部門(mén)，需要與不同國(guó)家和地區(qū)的貨主、交通運(yùn)輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、銀行或其它金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性強(qiáng)。按時(shí)裝運(yùn)進(jìn)出口貨物，及時(shí)將貨物運(yùn)至目的地，對(duì)履行進(jìn)出口貿(mào)易合同，滿足商品競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的需求，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，及時(shí)結(jié)匯，都有著重大意義。特別是一些鮮活商品、季節(jié)性商品和敏感性強(qiáng)的商品，更要求迅速運(yùn)輸，不失時(shí)機(jī)地組織供應(yīng)，才有利于提高出口商品的競(jìng)爭(zhēng)能力，有利于鞏固和擴(kuò)大銷(xiāo)售市場(chǎng)。因此，國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸必須加強(qiáng)時(shí)間觀念，爭(zhēng)時(shí)間、搶速度，以快取勝。