變速箱配件包含：進(jìn)步檔齒輪撤退退卻檔齒輪一檔齒（低速檔齒輪二檔齒（高速檔齒輪）前后檔齒合套（滑套組）一二檔齒合套同步環(huán)一軸一軸蓋一軸套筒一軸套一軸套流針軸承二軸輸入齒輪波箱傳動(dòng)軸花鍵波箱萬向節(jié)波箱節(jié)制閥(波箱電磁閥檔位拉線掛擋球頭檔位開關(guān)磨擦片（也稱為銅片）隔片（也稱為鋼片）離合器殼主動(dòng)變速箱補(bǔ)綴包變矩器變矩器毗連套(也稱為泵鼓)供油泵毗連板(也稱為彈性板)差速器十字軸行星齒行星齒墊片半軸半軸齒半軸齒墊片盤角齒。2、材料經(jīng)過熱處理，有較好的彈性零件名稱：客車變速箱軸承止動(dòng)環(huán)零件號(hào):105303022適用車型：QJ505、QJ605功能用途：1、安裝在輸入軸承上，用于限制軸承的軸向間隙。

變速器作為汽車配件是必不可少的一部分，同時(shí)它也是傳動(dòng)系的一個(gè)重要組成部分。在汽車使用過程中，變速器會(huì)出現(xiàn)各種不同的故障，直接影響到汽車的正常運(yùn)行。變速器的功用：

一、改變傳動(dòng)比：擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，如起步、加速、上坡等，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作。

二、在發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛。

三、利用空檔，中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)，怠速，并便于變速器的換擋或進(jìn)行。

汽車變速箱配件錐齒輪的幾種齒制及應(yīng)用領(lǐng)域

       錐齒輪及準(zhǔn)雙曲面齒輪分別為相交軸及交錯(cuò)軸的齒輪傳動(dòng)類型。但是根據(jù)其齒長(zhǎng)曲線特點(diǎn)、齒高形式、以及加工方法等有各種分類。由于齒長(zhǎng)曲線對(duì)于傳動(dòng)性能關(guān)系重大，而且要用特定的加工方法，故一般按齒長(zhǎng)曲線分類。

　　直齒錐齒輪：輪齒齒長(zhǎng)方向?yàn)橹本€，而且其延伸線交于分錐頂點(diǎn)、收縮齒；可用刨齒機(jī)、圓拉法加工，也可精鍛成形，一般用在低速輕載工況下、也可用于低速重載；

　　斜齒錐齒輪：齒長(zhǎng)方向?yàn)橹本€，但其延長(zhǎng)線不與軸線相交，而是與一圓相切；

　　曲線齒錐齒輪：曲線齒錐齒輪又分為格里森制和奧利康制、也可稱為圓弧制及擺線制。

自動(dòng)變速箱零件

自動(dòng)變速箱必須在任何行車條件下實(shí)現(xiàn)既平穩(wěn)又順暢的換檔。率地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)順暢的換檔離不開復(fù)雜而又細(xì)致的摩擦控制技術(shù)。NSK憑借先進(jìn)的摩擦學(xué)技術(shù)層出不窮的推出了摩擦相關(guān)零件、單向離合器等。這一切都為強(qiáng)勁而又平穩(wěn)的行車提供了保證。

摩擦片/對(duì)偶片

采用獨(dú)特的無石棉紙質(zhì)摩擦材料，實(shí)現(xiàn)了順暢又平穩(wěn)的換檔。

模塊式單向離合器

重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、換檔安全可靠。

柔性制動(dòng)帶/摩技（Maji）制動(dòng)環(huán)

這種制動(dòng)帶扭矩容量大，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省用戶設(shè)計(jì)空間。