凱恩利機(jī)床經(jīng)過認(rèn)真論證——中國仍將是世界頂尖制造業(yè)中心

       眾所周知，中國人口眾多，這為工廠提供了穩(wěn)定的雇員，雇主可招聘到掌握各種技能和專門技術(shù)的工人。

　　制造業(yè)企業(yè)選擇落戶中國的另一個原因在于該國國內(nèi)的需求潛力。中國中產(chǎn)階級品位和購買力的提高，刺激了對本地生產(chǎn)、利潤較高的品牌產(chǎn)品的需求，這對制造業(yè)供應(yīng)鏈也有利。

　　中國常被稱為世界工廠。1990年時，中國對全球制造業(yè)產(chǎn)量的貢獻(xiàn)不到3%。今天，中國制造約占到全球制造業(yè)總量的1/4。許多跨國企業(yè)因為中國的制造業(yè)實力而轉(zhuǎn)向這個亞洲經(jīng)濟(jì)體?，F(xiàn)在，盡管報道該國經(jīng)濟(jì)下行的不全面新聞很多，但中國仍是世界頭號工業(yè)制造國。智能裝備體現(xiàn)了先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)等的融合與集成，是支撐智能制造的基本載體和關(guān)鍵設(shè)施。

　　中國在低成本制造業(yè)方面引領(lǐng)世界——很大程度上是因為中國國內(nèi)有大量礦產(chǎn)和金屬。中國現(xiàn)在擁有高效率的供應(yīng)商，其他制造業(yè)國家難以復(fù)制。對于設(shè)在中國的工廠來說，這意味著能高效、便捷地進(jìn)入當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈，獲得相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)。

　　中國還有出色的基礎(chǔ)設(shè)施，交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，包括高速公路、高鐵、深海港口和機(jī)場。根據(jù)“十三五”規(guī)劃，2020年前，中國每年將新建10個機(jī)場。隨著該國基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，工廠能夠從一線城市搬離，利用新自由貿(mào)易區(qū)和工廠的成本效率優(yōu)勢。

　　除了交通基礎(chǔ)設(shè)施，中國還擁有覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)。中國建有連接歐洲與亞洲的洲際電纜，為一線到四線的城市提供安全、可靠的高速數(shù)據(jù)連接。今天，在中國工廠與歐洲總部之間傳輸數(shù)據(jù)用不了150毫秒，比一眨眼的工夫還快。

　　今后，中國仍會是“亞洲工廠”的中心，對于想要與亞洲建立制造業(yè)聯(lián)系的外國企業(yè)而言，中國仍然至關(guān)重要。

“十句大實話”揭示中國制造業(yè)現(xiàn)狀！

這十句話風(fēng)趣幽默。但無比深刻地揭示出中國制造業(yè)的現(xiàn)狀。

　　實話一：制造業(yè)利潤已經(jīng)比刀片還薄了

　　據(jù)調(diào)查，勞動力成本十年來上升了2.7倍，民營企業(yè)融資成本超過銀行基準(zhǔn)利率2倍以上，物流成本是發(fā)達(dá)國家2倍，許多企業(yè)“五險一金”占工資總額的40%左右，企業(yè)還要承擔(dān)很重的稅費負(fù)擔(dān)，制造業(yè)的利潤已經(jīng)比刀片還薄了！

　　有的制造業(yè)企業(yè)自嘲：“辛辛苦苦一輩子，不如在資本市場講個小故事”！

　　實話二：“三座大山”，“四高四低”

　　近年來，許多制造業(yè)企業(yè)普遍遇到“三座大山”，即“市場的冰山、融資的高山、轉(zhuǎn)型的火山”。

　　發(fā)展中面臨“四高四低”：人工成本高、融資成本高、稅費負(fù)擔(dān)高、制度的交易成本高，產(chǎn)品質(zhì)量低、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、品牌認(rèn)可度低、企業(yè)誠信度低，制約了中國制造業(yè)競爭力的提升。

　　實話三：不想創(chuàng)新，不敢創(chuàng)新，甚至創(chuàng)新不如“抄新” 

　　沒有科技創(chuàng)新就沒有制造業(yè)的崛起。很多企業(yè)不想創(chuàng)新，也不敢創(chuàng)新，甚至創(chuàng)新不如“抄新”，致使中國制造業(yè)創(chuàng)新水平在低位徘徊。

　　中國制造業(yè)要提高競爭力，企業(yè)必須舍得投入，同時要加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新和企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新，政府要在加大財稅支持和科技資源共享平臺建設(shè)上更給力。

　　實話四：不保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)，創(chuàng)新就是一句空話

　　要完善市場準(zhǔn)入機(jī)制，扶持國產(chǎn)自主研發(fā)的重大技術(shù)裝備和新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。

　　要深刻認(rèn)識到，不保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)，創(chuàng)新就是一句空話！

　　要堅決嚴(yán)厲打擊侵權(quán)行為，保護(hù)創(chuàng)新成果，為企業(yè)樂于創(chuàng)新、敢于創(chuàng)新營造良好環(huán)境。

　　實話五：不能“只聽樓梯響，不見人下來”

　　希望把降成本行動落到實處，不能“只聽樓梯響，不見人下來”。

　　要對制造業(yè)實施結(jié)構(gòu)性減稅，尤其是要較大幅度降低增值稅稅率，降低制造業(yè)用地價格，精簡歸并降低“五險一金”，讓制造業(yè)企業(yè)“落得了戶、安得起家”。

　　要繼續(xù)清理各種不合理的行政事業(yè)性收費，特別是壟斷性中介收費。要大力發(fā)展多層次資本市場，提高制造業(yè)直接融資比重，切實降低融資成本。

　　實話六：品牌就是企業(yè)的命牌！

　　品牌建設(shè)是擴(kuò)大有效供給、推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要內(nèi)容，必須給予高度重視。

　　我國制造業(yè)品牌市場認(rèn)可度低，競爭力弱，在世界品牌500強(qiáng)中僅有31個，百強(qiáng)品牌中僅有7個。

　　實話七：耐得住寂寞，經(jīng)得起誘惑

　　成就一個品牌是長期艱辛的過程，需要發(fā)揚以創(chuàng)新、執(zhí)著、責(zé)任為主要內(nèi)容的企業(yè)家精神，耐得住寂寞，經(jīng)得起誘惑，腳踏實地、專心致志！

　　一要大力加強(qiáng)國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，提高產(chǎn)品認(rèn)可度、知名度和美譽度，不斷創(chuàng)造高品質(zhì)產(chǎn)品，滿足多樣化、個性化需求。

　　二要加強(qiáng)誠信建設(shè)，打牢品牌信譽的基石。要加強(qiáng)法治建設(shè)，提高市場監(jiān)管水平。

　　實話八：假冒偽劣已成為影響中國品牌的毒瘤

　　假冒偽劣已經(jīng)成為影響中國品牌的毒瘤，必須毫不手軟堅決打擊，讓制假售假者付出慘痛代價，挽回消費者對“中國制造”的信心。

　　實話九：盡快處置“僵尸企業(yè)”

　　要盡快處置“僵尸企業(yè)”，化解產(chǎn)能過剩，為高品質(zhì)產(chǎn)品制造騰出資源和市場空間。

　　實話十：改革不能靠口號，創(chuàng)新不能靠包裝！

　　提升中國制造業(yè)競爭力已迫在眉睫。改革不能靠口號，創(chuàng)新不能靠包裝！

              如何提高數(shù)控車床的加工精度（第三扁）

1.3在編程中出現(xiàn)的誤差的影響——凱恩利機(jī)械廠怎么做比較好

　　數(shù)控車床與普通車床之間的區(qū)別就在于零件的精度不同，但是由于程序在編制過程中出現(xiàn)的誤差是可以盡量縮小的，這就要求我們從幾個方面來減低誤差，從而提高數(shù)控車床加工的精度。

　　第壹，是由于插補(bǔ)誤差對車床精度造成的影響。所以要盡量采用一定的方式來減少編程出現(xiàn)的問題，采用方式編程，還有可以消除誤差的是要用插入會參考點質(zhì)量來進(jìn)行程序中的編程。

　　第二，逼近誤差對于最后精度的影響。由于在過程中有采用近似的情況所以這樣就會出現(xiàn)誤差。所以要盡量的掌握廓形方程來編程時就會在很大程度上減少誤差，這樣就可以消除對于數(shù)控車床加工的精度的影響了。

　　第三，編程過程中由于圓整誤差的影響降低了數(shù)控車床的加工精度，所以我們在加工時要選擇脈沖當(dāng)量所決定的直線位移的較小值來進(jìn)行參考。所以在編程的時候要嚴(yán)格按照圖紙上面的規(guī)格作為基準(zhǔn)進(jìn)行工作。