減速機(jī)廠家振動(dòng)異常排查要點(diǎn)：

1）參考ISO10816旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)檢查軸承位的速度振動(dòng)值。

2）檢查減速機(jī)負(fù)荷情況，安裝面是否水平以及安裝底座的剛性是否滿足要求。

溫度偏高

減速機(jī)廠家排查要點(diǎn)：

1）檢查各軸承的溫度和減速機(jī)油溫，油溫一般不超過(guò)90度。

2）檢查潤(rùn)滑油的粘度和種類是否正確，檢查油面高度。

3）復(fù)核減速機(jī)選型及檢查負(fù)荷情況。

4）檢查冷卻水溫度是否偏高。

5）檢查透氣塞是否安裝及堵塞。

減速機(jī)是近些年才出現(xiàn)在大眾眼簾中的機(jī)械用具，因?yàn)槿藗儗?duì)行星減速機(jī)認(rèn)識(shí)的不斷加強(qiáng)，結(jié)構(gòu)不斷加強(qiáng)，制造技術(shù)不斷提升，使得減速機(jī)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

而關(guān)于行星減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)比的分配問(wèn)題，由于單級(jí)齒輪減速機(jī)器的轉(zhuǎn)動(dòng)比更大不超過(guò)10，當(dāng)總轉(zhuǎn)動(dòng)比的要求超過(guò)這個(gè)值的時(shí)候，就需要采用2級(jí)或者多級(jí)的減速器，此時(shí)此刻，就需要我們考慮各級(jí)轉(zhuǎn)動(dòng)比之間的合理分配問(wèn)題了。要知道的是，減速機(jī)若是轉(zhuǎn)動(dòng)比分配錯(cuò)誤，就會(huì)影響到減速器外形尺寸的大小，承載能力的大小。

正確地轉(zhuǎn)動(dòng)比分配應(yīng)如下：使得各級(jí)轉(zhuǎn)動(dòng)的承載能力接近于同樣的數(shù)值，減速機(jī)器的外廓尺寸和質(zhì)量朂小，使得轉(zhuǎn)動(dòng)具備朂小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，使得各級(jí)轉(zhuǎn)動(dòng)中大齒輪的浸油深度大致相同即可。

減速機(jī)內(nèi)部齒輪變位系數(shù)選擇

正確合理選擇變位系數(shù)，不但可以湊合中心距，避免齒輪根切，保證滿足同心條件，改善齒輪的傳動(dòng)性能和提高其承載能力及提高齒輪的使用壽命，還可以有效控制側(cè)隙、溫升與噪聲。在閉式齒輪傳動(dòng)中，對(duì)與硬齒面（硬度> 350HBS）的齒輪，其主要失效形式是齒根疲勞折斷，這種齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)一般是按彎曲疲勞強(qiáng)度來(lái)進(jìn)行的，在選擇變位系數(shù)時(shí)，應(yīng)保證使相嚙合的輪齒具有相等的彎曲強(qiáng)度。