鈑金加工廠對于鈑金機箱機柜加工的方法之一就是采用全組合式來進行鈑金機箱機柜的連接，這種方式對于零件噴涂和保護都非常好，但是其剛性強度方面不怎么好。另外一個方法就是鈑金機箱機柜在鈑金加工過程中會分為很多種形式。焊接方式是進行鈑金機箱機柜加工的重要方法之一，這種方式是采用立柱、橫梁來進行相應(yīng)的連接，可以更好的保證機箱機柜的焊接剛性優(yōu)勢，但是如果焊接體積過大，很容易超出其能力范圍。只有將兩者結(jié)合起來才能形成良好的效果。

鈑金加工機箱機柜過程中，客戶對機箱機柜都是很高要求，對于外觀的要求也很嚴(yán)格，其實這外觀不僅僅關(guān)系到美觀的問題，更直接的反應(yīng)了產(chǎn)品的質(zhì)量，同時也對日后的使用有著很大的作用。

在鈑金加工過程中，沖壓加工是大部分鈑金加工廠都需要掌握的鈑金加工技術(shù)之一，其中數(shù)控鈑金加工是比較受歡迎的一個加工方式

鈑金加工在很大程度上實現(xiàn)對了鈑金的標(biāo)準(zhǔn)化處理，能夠提供高速硬銑削VMCS技術(shù)，同時也能夠數(shù)控提供兩功能，方便加工操作的分段規(guī)劃方法。

鈑金加工的檢驗標(biāo)準(zhǔn)與操作要點，主要包括：

 1、應(yīng)對圖紙進行檢查，以便檢查折彎等操作工序的方向是否正確，是否有錯誤，還有就是資料、板厚等是否正確，以及尺寸是否能夠得到保證等。

 2、如果要進行電鍍的話，則是要求工件等的表面應(yīng)處理干凈才行，而且不能有缺陷問題。如有，則應(yīng)及時進行處理和解決。

 3、如果工件有質(zhì)量問題，或是表面有缺陷的話，那么應(yīng)檢查其是否能夠進行處理和解決，是否會影響到后面的加工等。如對加工有影響的話，那么則不能進行加工操作。

 4、成品加工完畢后，應(yīng)進行必要的檢驗與檢查，是否存在問題等。

鈑金加工中的焊接，一般有氫弧焊、點焊、手工電弧焊以及二氧化碳保護焊等。造點焊時，則要考慮到焊接位置。鈑金件進行表面處理，則是要根據(jù)實際情況來進行選擇。如果是冷板加工，那么一般是先進行電鍍處理，然后是磷化處理，后再進行噴涂。其噴涂，則有手工和自動之分。此外，鈑金加工好以后，還要進行外觀檢查，包括尺寸等方面，如有問題則應(yīng)進行返修，或者是直接報廢處理，這樣才能夠確保加工質(zhì)量。