電泳加工前處理的目的是在被涂物金屬面上形成致密的磷化膜。使1～ 3g/m2的磷化膜與陰極電電泳涂裝配套后保護金屬面。前處理是微型的化學處理，要得到穩(wěn)定的質(zhì)量， 必須要有高自動化、智能化、完善的設備和科學的工藝管理。

    前處理的化學反應生成結(jié)晶膜，因而要根 據(jù)處理面積設定藥品濃度。隨處理面積變動槽內(nèi)的藥品濃度產(chǎn)生變 化，超出設定范圍的場合就會處理不良。為沖壓成形和除去鋼板表面的塵埃、顆粒使用洗凈油（拉延油 兼用）的油量變動、品種的變更，而影響脫脂能力的變化。普通鋼板和鍍鋅鋼板、鋁材的比率有大的變動后，磷化膜的結(jié)晶產(chǎn)生變化。電泳加工生產(chǎn)線經(jīng)常產(chǎn)生條件變化，要對前處理不產(chǎn)生影響，就需 進行管理。有可能生產(chǎn)線現(xiàn)場管理者解決不 了，則在變動前，應與藥品供應廠商對影響因素進行充分探討，決定對策。涂料的好壞直接影響到涂裝的質(zhì)量，電泳漆質(zhì)量差，肯定漆膜的防腐蝕性能較差，使用壽命會比預期時間要短。

電泳加工早先主要用于汽車底漆，由于其防腐性好、防銹性好，而且涂膜厚度均勻，附著力強，因此近幾年逐漸應用到汽車配件、五金件、電子元件、金屬制品的表面處理。電泳加工涂裝生產(chǎn)效率好，可實現(xiàn)自動化連續(xù)生產(chǎn)，可以大大提高生產(chǎn)效率，加快公司工業(yè)自動化進程。涂膜固化前的一次水洗，要用去離子水洗，以提高供干后漆膜外觀質(zhì)量。

電泳加工優(yōu)點很多，采用水溶性涂料，大大降低了大氣污染和環(huán)境危害，而且電泳涂裝廠家涂裝效率好，涂料利用率高，可到90%以上。電泳加工正在逐漸替代傳統(tǒng)的油漆噴涂。與油漆噴涂相比，電泳涂抹更加堅固耐用。而且電泳涂料可以直接涂覆至被金屬表面，經(jīng)烘烤固化形成涂膜。而且未覆膜在金屬表面的涂料可以繼續(xù)使用，從而減少了電泳涂料的浪費，為公司節(jié)約生產(chǎn)成本。而且電泳都是流水線作業(yè)，加工效率好，可以縮短供貨周期。隨處理面積變動槽內(nèi)的藥品濃度產(chǎn)生變化，超出設定范圍的場合就會處理不良。

    近年來隨著計算機技術的進步，機電一體化技術發(fā)展很快，電泳涂裝設備發(fā)展也迅速加快。用微機控制垂直升降的程控小車已在涂裝生產(chǎn)線獲得應用，它同連續(xù)通過式電泳設備相比，同樣批量的生產(chǎn)線長度顯著縮短，而且具有靈活變化各工藝過程的優(yōu)點，備受人們的關注。電泳加工是伴隨著我們國家機械工業(yè)的飛速發(fā)展對車輛產(chǎn)品質(zhì)量提出了越來越高的要求，車輛的高安全性、高環(huán)保性以及多元化的個性決議了對緊固件表面的防護技術要求也越來越高的基礎上產(chǎn)生的加工工藝。

    電泳加工設備可以分為連續(xù)通過式和間歇垂直升降式兩大類，它們適用于不同的流水線加工方式。連續(xù)通過式電泳設備組成流水生產(chǎn)線，適于大批量涂裝生產(chǎn)，在工業(yè)上應用很廣；電泳漆以離子狀態(tài)分散于水中，在直流電場的作用下，定向集結(jié)在五金工件表面上，形成致密的保護膜。而間歇垂直升降式，初始形式是采用單軌電葫蘆，用人工控制，適用于批量較小的涂裝作業(yè)。

    根據(jù)電泳加工的工藝要求，構(gòu)成其表面處理工序的主要有五個。脫脂除銹-水洗-表調(diào)-磷化-水洗。脫脂除銹是表面處理工藝中重要的一道工序，也是初加工工序，雖然操作相對簡單，但是對電泳涂裝的質(zhì)量影響很大。如果脫脂除銹這一步?jīng)]有做好，會大大降低成品率，而且還會增加后期修整難度。從小事做起，嚴格遵守電泳涂裝工藝流程，按流程一步步平穩(wěn)操作，電泳加工工件的成品率肯定會大大提升。電泳涂裝廠家如果檢測指標不合格返回到電泳加工污水調(diào)節(jié)池進行二次處理。

   陰極電泳涂裝法在汽車工業(yè)中普及這樣快，僅幾年功夫汽車車身涂裝領域就替代了陽極電泳涂裝，主要是它具有以下明顯的優(yōu)點。

   因被涂物處在陰極，電泳涂裝過程中不產(chǎn)生陽極溶解，使涂膜對底材的附著力和防腐蝕有所提高；

   基于陰極電泳涂料的漆基中含有對底材具有阻蝕作用的基團（如含氮基團），使陰極電泳涂膜的耐腐蝕性顯著地優(yōu)于陽極電泳涂膜；

   陰極電泳涂料的泳透力高于陽極電泳涂料；

   在近20年中，陰極電泳涂料的性能又有很大的改善，并開發(fā)了很多新品種，如厚膜陰極電泳涂料、銳邊覆蓋性能好的陰極電泳涂料等。