液壓系統(tǒng)內(nèi)的油位過低,導(dǎo)致油泵吸空,影響其升降

1.液壓系統(tǒng)內(nèi)的油位過低，導(dǎo)致油泵吸空，影響其升降； 　　

2.線路本身問題，通風(fēng)管安裝升降機在日常維修工作中，往往會忽視。線路長期處在潮濕環(huán)境或者是受到損壞，造成短路不能正常工作； 　　

3.液壓系統(tǒng)中的泵站反轉(zhuǎn)，導(dǎo)軌液壓油不能吸進油缸內(nèi)，這是電源線相序錯誤引起的通風(fēng)管安裝升降機不起升，檢查缺相錯相問題及錯相保護器； 　　

4.檢查下控制按鈕有無損壞，急停按鈕、極限按鈕等損壞能導(dǎo)致控制馬達(dá)接觸器不吸合，進而引起通風(fēng)管安裝升降機不起升。

通風(fēng)管安裝升降機

升降臺一般應(yīng)先起下臂，再起中臂，后起上臂。在升降平臺回轉(zhuǎn)操作過程中，必須在下臂起升一定高度后方可進行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢，同時注意剪臂及平臺對各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。

升降平臺作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員，進行技術(shù)和安全交待，內(nèi)容應(yīng)包括：工作內(nèi)容及要求;安全注意事項及危險點;人員分工情況及責(zé)任范圍。工作負(fù)責(zé)人除要對車況和操作人員進行檢查以外，還要負(fù)責(zé)查看地形環(huán)境、起降是否符合安全技術(shù)措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，則應(yīng)制定出相應(yīng)的措施后方能開始工作。通風(fēng)管安裝升降機

安裝防爆裂閥：在液壓缸油口處安裝防爆裂閥，當(dāng)油管老化或因意外斷裂時，液壓缸內(nèi)的油不會瞬間流出，而是以一定速度流出；這樣活塞缸就不會突然回縮，主臺面就會比較平穩(wěn)的下降，就不會對貨物造成不必要的破壞。

運行報警功能：在電控箱旁邊安裝有（或），當(dāng)升降機運回時，（或）會自動開啟；可以警示無關(guān)人員不得隨意進行操作，以保證升降機正常使用和有效避免人員誤入井道內(nèi)引起的事故發(fā)生。通風(fēng)管安裝升降機

升降平臺在使用的過程中都會用到管路，也就是傳遞工作液體的液壓管的總稱，但是我們在使用的時候也不是隨便使用的，而是要有一定的要求，這樣才會延長它的使用壽命，那么升降平臺使用管路的要求有哪些呢？ 　　1、有足夠的強度和韌性，以保證在規(guī)定的壓力和強度下，傳遞適當(dāng)流量的液體而不產(chǎn)生。 　　2、耐腐蝕，以防油液污染變質(zhì)。 　　3、選取適當(dāng)?shù)某叽?，在流量為一定的情況下，若管子內(nèi)徑偏小，則管內(nèi)工作液體流速偏高，壓力降和摩擦損失較大，易發(fā)熱，效率低。 　　4、管子盡量短、彎曲角度盡量小、接頭及配件盡量少，為了減少壓力損失及泄漏幾率，高壓管和超高壓管應(yīng)靠近工作機構(gòu)。 　　5、高點處應(yīng)設(shè)有放氣裝置，用以放掉系統(tǒng)中的空氣。 　　6、吸入管的阻力要小，通道暢通，密封好，防止液壓泵吸空或產(chǎn)生空穴現(xiàn)象，否則液壓泵工作將有噪聲、磨損和失常狀態(tài)，并會引起液壓系統(tǒng)發(fā)生振動、及運動不穩(wěn)等情況。 　　7、為了減少局部壓力損失，管道各處應(yīng)避免斷面的局部擴大或縮小以及急劇彎曲。