1.安全特性：鋼制強(qiáng)化玻璃纖維制雙層結(jié)構(gòu)，在內(nèi)部鋼殼與外部強(qiáng)化玻璃纖維層之間采用加工方法，使內(nèi)外層之間產(chǎn)生3.5mm的空隙，即使內(nèi)殼產(chǎn)生泄漏，也能保證所容危險(xiǎn)物僅在空隙中流動(dòng)，不會(huì)溢出外界污染環(huán)境。  　　

     內(nèi)層――采用6mm-8mm厚的特種鋼板制造，與普通的厚度僅5mm的單層儲(chǔ)罐相比，強(qiáng)度大大提高;外層――強(qiáng)化玻璃纖維層，厚度達(dá)到4mm以上，具有很強(qiáng)的耐腐蝕性、耐電蝕性;雙層之間采用工藝技術(shù)，使其達(dá)到3.5mm的空隙，從根源上杜絕安全隱患的存在;  　　

2.環(huán)保特性：普通單層鋼制儲(chǔ)罐因?yàn)槌Ｄ曷裼诘叵?，?huì)受到地下水氣的侵蝕以及電解腐蝕;雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)有3.5mm的空隙，外層FRP保證了泄漏物不會(huì)直接滲漏污染土壤和水源;外層FRP不會(huì)與地下水、鹽水等產(chǎn)生電解腐蝕現(xiàn)象;外層FRP不會(huì)與、柴油、含鉛產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象;泄漏檢測(cè)儀能夠24小時(shí)全程監(jiān)控，杜絕污染隱患;泄露檢測(cè)系統(tǒng)，便于儲(chǔ)罐的檢測(cè)和維護(hù)，保護(hù)了土壤的原生態(tài)環(huán)境。

油罐充水試驗(yàn)應(yīng)遵守的五項(xiàng)規(guī)定

1、充水實(shí)驗(yàn)前，所有附件及其他與罐體焊接的構(gòu)件應(yīng)全部完工，并檢驗(yàn)合格。
2、充水試驗(yàn)前，所有與嚴(yán)密性試驗(yàn)有關(guān)的焊縫均不得涂刷油漆。
3、充水試驗(yàn)已采用清潔淡水，試驗(yàn)水溫不應(yīng)低于5℃；特殊情況下，采用其他液體為充水試驗(yàn)介質(zhì)時(shí)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部批準(zhǔn)。對(duì)于不銹鋼罐，試驗(yàn)用水中氯離子含量不得超過25mg/L。
4、充水試驗(yàn)中應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)沉降觀測(cè)。在充水試驗(yàn)中，當(dāng)沉降觀測(cè)值在圓周任何10m范圍內(nèi)不均勻沉降超過13mm或整體均勻沉降超過50mm時(shí)，應(yīng)立即停止進(jìn)行評(píng)估，在采取有效處理措施后方可繼續(xù)進(jìn)行試驗(yàn)。
5、充水和放水過程中，應(yīng)打開透光孔，并不得使基礎(chǔ)浸水。

油罐滲漏檢查

1、沒有收發(fā)作業(yè)時(shí)，坑道、走道、罐室和操作間郵政氣味很濃，利用油氣濃度檢測(cè)儀，來(lái)判斷洞庫(kù)、掩體罐是否有不應(yīng)有的由味，這也是檢查油罐滲漏的一種方法。
2、罐內(nèi)油面高度有不正常下降。油罐長(zhǎng)期滲漏，會(huì)減少罐內(nèi)體積。所以定期準(zhǔn)確測(cè)量罐內(nèi)的變化，也是檢查油罐是否滲漏的一種方法。
3、罐身頂部漏氣時(shí)，油罐壓力計(jì)讀數(shù)較同種油罐低，嚴(yán)重時(shí)有漏氣聲。
4、罐身上部滲漏處往往黏結(jié)較多的灰塵，罐體儲(chǔ)油高度以下滲漏會(huì)出現(xiàn)黑點(diǎn)，或有油附著罐壁向下擴(kuò)散的痕跡，甚至冒出油珠。
5罐身下部瀝青砂有被稀釋的痕跡，地面排水溝有不正常的油跡，地埋罐在雨天更為明顯。

整理油罐需注意事項(xiàng)

1、在監(jiān)護(hù)人員進(jìn)入工作崗位后，工作人員方可進(jìn)罐工作，入罐工作人員有必要有“進(jìn)罐工作票”。
2、油罐底部整理好粗污雜運(yùn)出罐外，用機(jī)動(dòng)三輪車運(yùn)至煤場(chǎng)做摻燒處理。
3、工作人員腰部通常應(yīng)系有救生信號(hào)繩子，以備搶救時(shí)用。
4、油罐清潔工作宜選用防爆型有線或無(wú)線的通訊設(shè)備，以盡可能替代喊話和手勢(shì)。
5、如遇出產(chǎn)反常需投用油泵時(shí)，當(dāng)即中止整理工作，現(xiàn)場(chǎng)維修人員接油泵進(jìn)口短接，應(yīng)急運(yùn)用。
　　油罐常見問題的處理方法
一、溢罐原因：
(1)未及時(shí)倒罐。
(2)中間站停泵沒及時(shí)倒流程。
(3)未及時(shí)掌握來(lái)油量的變化。
(4)加熱溫度過高使罐底積水沸騰。
處理方法：
(1)停止進(jìn)油。
(2)聯(lián)系中間站調(diào)整輸油量。
　　(3)停止加熱，降低油罐溫度。
二、跑油、漏水原因：
(1)閥門或管線凍裂。
(2)密封墊損壞。
(3)罐體腐蝕穿孔。
(4)加熱盤管泄漏。
處理方法:
(1)立即倒罐。
(2)中間站倒壓力越站流程或提高輸油量。
三、鼓包原因：
(1)防火器堵住。
(2)罐內(nèi)上部存油凍凝下部加熱。
處理方法：
(1)停止進(jìn)油。
(2)中間站倒壓力越站流程。
(3)從上向下加熱凝油。