國內(nèi)大型礦業(yè)集團噸煤生產(chǎn)綜合耗電量約為40kWh(達80

在大中型煤礦企業(yè)的生產(chǎn)中，需要大量使用皮帶運輸機（以下簡稱皮帶機）來完成煤炭的輸送。傳統(tǒng)運輸控制方法是以中央控制器PLC通過變頻器控制各條皮帶機的啟停順序，當皮帶機達到額定帶速后，變頻器會失去對電動機的控制作用，皮帶機將按照設計帶速恒速運行，從而在空載、輕載等情況下造成電能的浪費。目前國內(nèi)大型礦業(yè)集團的噸煤生產(chǎn)綜合耗電量約為40kWh（達80kWh），選煤耗電量約為8kWh/t，中小型礦業(yè)集團受資源條件和生產(chǎn)設備的限制，能耗更高。目前該技術可實現(xiàn)節(jié)能量8萬tce/a，CO2減排約21萬t/a。

PLC網(wǎng)絡系統(tǒng)智能檢測和計算

皮帶機在使用的過程中，常常會因為外界因素出現(xiàn)皮帶運輸機跑偏的狀況，從而影響它的正常使用，關鍵技術 （1）PLC網(wǎng)絡系統(tǒng)智能檢測和計算、整個運輸系統(tǒng)的遙控、遙測、遙信、遙調(diào)； （2）變頻多機拖動功率平衡及多條皮帶協(xié)動； （3）地面到井下多條皮帶及遠距離協(xié)調(diào)連動實現(xiàn)“煤多快轉(zhuǎn)，煤少慢轉(zhuǎn)”、“順煤流起車”、“有煤開車，無煤停車”。

帶式輸送機關鍵技術研究和新產(chǎn)品開發(fā)

近二十年來，我國帶式輸送機有了很大的發(fā)展，對皮帶輸送機的關鍵技術研究和新產(chǎn)品開發(fā)都取得了可喜的成果。輸送機產(chǎn)品系列不斷增多，開發(fā)了大傾角、長距離新型帶式輸送機系列產(chǎn)品，并對帶式輸送機的關鍵技術及其主要部件進行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā)，應用動態(tài)分析技術和中間驅(qū)動與智能化控制等技術，成功研制了多種軟啟動和制動裝置及以PLC為核心的可編程電控裝置。