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發(fā)布時(shí)間:2021-09-28 16:59  

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鐵和鋼都是鐵碳合金,它們的區(qū)別主要是含碳量不同。鐵和碳含量低于2%的合金稱為鋼,含碳量超過(guò)2%的就叫鑄鐵。由于鑄鐵的易熔性好、液體流動(dòng)性好,可以鑄造成形狀復(fù)雜的零件。另外,其減震、耐磨、切削性(指灰鐵)等性能都較好,價(jià)格低廉,因而在機(jī)械制造中得到廣泛應(yīng)用。常見(jiàn)鑄鐵有:灰鑄鐵、球鐵、可鍛鑄鐵、合金鑄鐵等。而灰鐵和球鐵為脆性材料,不能軋制、鍛打。其中灰鐵應(yīng)用的是球鐵,其次是球鐵。

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相對(duì)于鑄鐵,鋼具有較高的強(qiáng)度、韌性和塑性,可以通過(guò)熱處理來(lái)改善其機(jī)械性能和加工性能。鋼零件的毛坯可通過(guò)鍛造、沖壓、焊接或鑄造等方法獲得,其應(yīng)用極為廣泛。鋼材按用途可分為結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼和特殊鋼。各種機(jī)械零件和工程結(jié)構(gòu)部件用鋼;工具鋼主要用于制造各種刃具、模具和量具;特種鋼(如不銹鋼、耐熱鋼、耐酸鋼等)。根據(jù)其化學(xué)成分,鋼可以分為碳鋼和合金鋼。碳的性質(zhì)主要取決于碳的含量,碳含量越高,鋼的強(qiáng)度越高,但塑性越低。為提高鋼的性能,特別添加了合金元素的鋼叫做合金鋼。



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扭轉(zhuǎn)變形構(gòu)件是工程中常見(jiàn)的問(wèn)題。比如,司機(jī)的雙手在方向盤上的平面內(nèi)各施加一個(gè)大小相同、方向相反、平行作用線的力,這兩種力形成一個(gè)力偶,作用于操縱桿的末端,而操縱桿的末端受到來(lái)自轉(zhuǎn)向的反力偶的作用,因此操縱桿就會(huì)被扭轉(zhuǎn)。這種變形形式是垂直于桿件軸線的側(cè)向力,或由作用在包括桿軸的縱向平面上的一對(duì)大小相等、方向相反的力偶引起的,表現(xiàn)為桿件軸線由直線變?yōu)榍€。受彎構(gòu)件是工程中常見(jiàn)的構(gòu)件之一。橋吊大梁、各種心軸及車刀等均為彎曲變形。受力后,這些直桿的軸線會(huì)由原來(lái)的直線彎成曲線,這種變形叫做彎曲。通常把主要是彎曲變形的桿件稱為梁。有些鉆桿同時(shí)發(fā)生幾種基本變形,如在機(jī)床主軸工作時(shí)發(fā)生彎曲、扭轉(zhuǎn)和壓縮三種基本變形;鉆床立柱同時(shí)發(fā)生拉彎和彎曲兩種基本變形。這就叫做復(fù)合變形。

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車軸類零件材料選擇

在機(jī)床上,機(jī)床主軸是軸的主要部件。機(jī)器型號(hào)不同,主軸的使用狀況也不同。依據(jù)主軸工作時(shí)所受負(fù)荷的大小和類型,大致可分為四類:(1)輕載主軸。作業(yè)負(fù)荷小,沖擊負(fù)荷小,軸頸部位磨損不嚴(yán)重,如普通車床的主軸。這種軸一般用45鋼制造,經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)或正火處理,在要求耐磨的部位采用高頻表面淬火強(qiáng)化。(2)中間軸。負(fù)荷適中,磨損嚴(yán)重,具有一定沖擊負(fù)荷,如銑床主軸。常用合金調(diào)質(zhì)鋼,如40 Cr鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后,要求在耐磨部位進(jìn)行表面淬火強(qiáng)化。(3)重載主軸。作業(yè)負(fù)荷大,磨損和沖擊嚴(yán)重,如組合機(jī)床工作負(fù)荷大的主軸。通常使用20 CrMnTi鋼,經(jīng)滲碳和淬火處理。




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本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型通過(guò)扳手旋動(dòng)安裝凸起即可實(shí)現(xiàn)對(duì)支承柱長(zhǎng)度的調(diào)節(jié),使各支撐柱受力均勻。支架上的鉸接頭安裝在鉸接槽內(nèi),在調(diào)整支撐柱長(zhǎng)度時(shí),避免了支撐柱內(nèi)應(yīng)力的產(chǎn)生,保證了支撐柱的支撐強(qiáng)度。在萬(wàn)向調(diào)整腳杯受到不均勻的沖擊時(shí),彈簧可分散沖擊力以保護(hù)腳杯。是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,受力平衡,緩沖效果好,可調(diào)萬(wàn)向腳杯,調(diào)節(jié)效果好。萬(wàn)向調(diào)整腳杯的結(jié)構(gòu);是萬(wàn)向調(diào)整腳杯中 a處的剖面圖。1-上底座,2-下底座,3-支撐柱,4-底板,5-鉸接座,6-鉸接槽,7-橡膠墊,8-安裝孔,9-鉸接桿,12-彈簧,15-卡槽,16-上螺紋管,17-安裝凸起,18-上螺紋桿。

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特定執(zhí)行模式下文將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,清楚、完整地描述了本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,顯然,所述實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一部份實(shí)施例,而非全部。以本實(shí)用新型的實(shí)施例為基礎(chǔ),本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有進(jìn)行創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下獲得的所有其它實(shí)施例例,均屬本實(shí)用新型保護(hù)范圍。見(jiàn)圖1~2,本實(shí)用新型提供了一種技術(shù)方案:一種萬(wàn)向調(diào)整腳杯,包括上底座1,所述上底座1下方設(shè)有下底座2,上底座1上通過(guò)球鉸接結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有支撐柱3,支撐柱3上通過(guò)球鉸接結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有支撐柱3。上基座1固定安裝在所支承部件的下端面上,下基座2固定安裝于地面或其他支承部件上,通過(guò)扳手旋動(dòng)安裝凸起17,實(shí)現(xiàn)支承柱3的長(zhǎng)度調(diào)節(jié),使每個(gè)支承柱3的受力均勻。


本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型低溫干燥設(shè)備,包括內(nèi)設(shè)干燥循環(huán)系統(tǒng)的干燥裝置,所述干燥循環(huán)系統(tǒng)由壓縮機(jī),冷凝器,蒸發(fā)器和節(jié)流裝置通過(guò)管路連接而成,干燥裝置內(nèi)還設(shè)置有送氣管道,所述送氣管道呈L形,一端從干燥裝置側(cè)壁伸入,另一端從干燥裝置頂部伸出,氣體從干燥裝置側(cè)壁流入,頂部流出,冷凝器和蒸發(fā)器分別位于送氣管道內(nèi),干燥裝置底部設(shè)置有萬(wàn)向輪和腳杯,所述萬(wàn)向輪采用硬質(zhì)合金框架,外套實(shí)心的橡膠層,所述腳杯為高度可調(diào)的伸縮式結(jié)構(gòu).由于設(shè)置了萬(wàn)向輪,方便本實(shí)用新型移動(dòng),避免了笨重的機(jī)器無(wú)法移動(dòng)的問(wèn)題,設(shè)有腳杯,當(dāng)將本實(shí)用新型移動(dòng)到所需位置時(shí),可以利用腳杯固定,腳杯為高度可調(diào)的伸縮式結(jié)構(gòu),適合高低不平的地面.

本發(fā)明涉及本發(fā)明涉及一種運(yùn)輸工裝,尤其涉及一種通用式裝配式混塔運(yùn)輸固定工裝,包括U型槽鋼框架,用于對(duì)塔筒環(huán)片進(jìn)行受力支撐;重型萬(wàn)向腳杯,安裝于所述U型槽鋼框架,用以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同規(guī)格的塔筒環(huán)片進(jìn)行夾持固定;水平槽鋼,裝配于所述U型槽鋼框架,用以輔助塔筒環(huán)片的加固與運(yùn)輸;所述U型槽鋼框架和水平槽鋼上設(shè)有捆綁結(jié)構(gòu),所述U型槽鋼框架的支撐面設(shè)有供所述重型萬(wàn)向腳杯穿過(guò)的通道;本發(fā)明通過(guò)U型槽鋼框架及重型萬(wàn)向腳杯用以固定塔筒;通過(guò)重型萬(wàn)向腳杯適用不同規(guī)格環(huán)片的運(yùn)輸固定;通過(guò)合理的點(diǎn)位設(shè)置配合鋼絲繩,手拉葫蘆等,穿過(guò)螺母環(huán)或圓棒,各孔連接構(gòu)件運(yùn)輸車的平板進(jìn)行構(gòu)件環(huán)片捆綁加固.