安徽集維致力于伸縮叉和堆垛機(jī)等物流設(shè)備的研制、開發(fā)與制造。無論哪個(gè)方向的載荷輸送，安徽集維伸縮叉和堆垛機(jī)都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動、升降、存取都有安徽集維的核心技術(shù)。

雙立柱結(jié)構(gòu)的堆垛機(jī)機(jī)架由兩根立柱和上橫梁、下橫梁組成一個(gè)長方形框架。立柱形式有方管和圓管。方管兼作起升導(dǎo)軌，圓管附加起升導(dǎo)軌。雙立柱堆垛機(jī)的i大優(yōu)點(diǎn)就是強(qiáng)度和剛性都比較好，并且運(yùn)行平穩(wěn)。

伸縮叉間距調(diào)整結(jié)構(gòu)包括第i一伸縮叉和第二伸縮叉，還包括調(diào)整裝置，調(diào)整裝置設(shè)于叉式移載機(jī)的車身骨架，以調(diào)整第i一伸縮叉和第二伸縮叉之間在第i一方向上的距離。本實(shí)用新型專i利技術(shù)的伸縮叉間距調(diào)整結(jié)構(gòu)通過調(diào)整裝置調(diào)整第i一伸縮叉和第二伸縮叉之間在第i一方向上的距離。使第i一伸縮叉與第二伸縮叉之間的間距可調(diào)，從而使具有不同軸距的車輛的車身在不同生產(chǎn)線之間進(jìn)行橫向轉(zhuǎn)移，并將具有不同軸距的車輛的車身放置在同一條生產(chǎn)線上，以實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格車輛的車身的共線生產(chǎn)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型專i利技術(shù)能夠有效減少叉式移載機(jī)的使用數(shù)量，減少工位的浪費(fèi)，同時(shí)有效降低叉式移載機(jī)的投資成本。

伸縮臂式叉車

伸縮臂叉車也稱為伸縮叉車，具有吊臂和可伸縮臂。連接到伸縮臂上的貨叉，將2.5的物料移離地面，從6-19米高的空中吊起。伸縮臂叉車非常適合伸入狹窄的空間，廣泛應(yīng)用于工廠，車站，碼頭，貨場，郵電，森林，建材，倉庫等場所。

要從所有不同的叉車類型中選擇適合的款型，您需要考量一些標(biāo)準(zhǔn)，以確保所選設(shè)備的運(yùn)行效率和安全性。

重型伸縮貨叉的優(yōu)勢

重型伸縮貨叉的優(yōu)勢

1、全拼裝式結(jié)構(gòu)，隨意組合，裝置、拆卸方便靈敏。

2、立柱由熱軋板折出多個(gè)視點(diǎn)而成，故貨架的承重力大。

3、立柱為裝配式結(jié)構(gòu)，橫梁與立柱之間選用鋼扣卡插銜接，并設(shè)以安全匙鎖定，避免掉落。

4、立柱設(shè)有每75mm調(diào)節(jié)孔距，可依據(jù)貨品高低恣意調(diào)節(jié)。

5、合適物料堆高寄存，可充沛運(yùn)用庫房的空間方位達(dá)到物料分類管理意圖，可配合叉車或堆高機(jī)運(yùn)用。

運(yùn)用重型貨架應(yīng)該留意的安全事項(xiàng)：

1，重型貨架運(yùn)用要：應(yīng)做到高層放輕貨，底層放重貨的準(zhǔn)則。

2，重型貨架運(yùn)用要防超載：貨品寄存的每層重量不得超越貨架規(guī)劃的蕞大承載。

3，重型貨架運(yùn)用要防超高超寬：貨架層高、層寬已受限制，卡板及貨品的尺度應(yīng)略小于凈空間100mm。

4，重型貨架運(yùn)用要防碰擊：叉車在運(yùn)行過程中，應(yīng)盡量輕拿輕放。

5，重型貨架運(yùn)用要貨架上方有擺放貨品時(shí)，操作人員盡量不要直接進(jìn)入貨架底部。

6，重型貨架運(yùn)用要避免用不規(guī)范的地臺板(卡板)在貨架上運(yùn)用，川字底蕞合適。

在運(yùn)用重型貨架時(shí)，當(dāng)貨品的高度超越八米，一個(gè)特別留意的當(dāng)?shù)鼐褪撬枨笥邢鄳?yīng)的裝卸機(jī)械。

因所需的通道面積總量大，故存儲密度比其它體系小。

伸縮叉，重型貨架的層高可調(diào)，配以各種類型叉車和堆垛機(jī)，重型倉儲貨架能完成各種托盤的方便存取，單元貨格蕞大可達(dá)2000KG，是各行業(yè)蕞常用的存儲方法。每一塊托盤均能單獨(dú)存入或移動而不需求移動其他托盤。能適應(yīng)各種類型的貨架。重型倉儲貨架能按貨品尺度的要求，調(diào)整橫梁的高度。貨品流轉(zhuǎn)量大，裝卸敏捷。配套設(shè)備蕞簡單，本錢也蕞低，能快速裝置及折裝。