交城天泰氣體有限公司成立于2014年04月04日，注冊(cè)地位于呂梁市交城縣瓦窯村西300米。經(jīng)營(yíng)范圍包括氣體充裝（氧氣、二氧化碳）、瓶裝氣體（氮?dú)狻⒈椋?，銷(xiāo)售氣瓶、灶具、橡膠制品、配件；瓶裝燃?xì)狻?

氫燃料電池供氣系統(tǒng)氫燃料電池車(chē)的工作原理是：將氫氣送到燃料電池的陽(yáng)極板（負(fù)極），經(jīng)過(guò)催化劑（鉑）的作用，氫分解成氫離子和電子，氫離子（質(zhì)子）穿過(guò)質(zhì)子交換膜，到達(dá)燃料電池陰極板（正極），而電子是不能通過(guò)質(zhì)子交換膜的，這個(gè)電子，只能經(jīng)外部電路，到達(dá)燃料電池陰極板，從而在外電路中產(chǎn)生電流。氣相液氮罐的使用是十分的廣泛，在、美容金屬材料的冷藏、動(dòng)物的儲(chǔ)存等，而我們?cè)谄綍r(shí)使用時(shí)維護(hù)的方法有哪些。電子到達(dá)陰極板后，與氧氣和氫離子重新結(jié)合為水。由于供應(yīng)給陰極板的氧，可以從空氣中獲得，因此只要不斷地給陽(yáng)極板供應(yīng)氫，給陰極板供應(yīng)空氣，并及時(shí)把水（蒸氣）帶走，就可以不斷地提供電能。燃料電池發(fā)出的電，經(jīng)逆變器、控制器等裝置，給電動(dòng)機(jī)供電，再經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)橋等帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，就可使車(chē)輛在路上行駛。與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，燃料電池車(chē)能量轉(zhuǎn)化效率高達(dá)60~80%，為內(nèi)燃機(jī)的2～3倍。燃料電池的燃料是氫和氧，生成物是清潔的水，它本身工作不產(chǎn)生和二氧化碳，也沒(méi)有硫和微粒排出。因此，氫燃料電池汽車(chē)是真正意義上的零排放、零污染的車(chē)，氫燃料是的汽車(chē)能源！

你如何提高燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)生的電量？

單個(gè)燃料電池產(chǎn)生大約一伏的功率。為了增加產(chǎn)生的電量，將單個(gè)燃料電池組合以產(chǎn)生燃料電池堆。根據(jù)應(yīng)用，燃料電池堆可能僅包含幾個(gè)電池，例如當(dāng)用于便攜式發(fā)電用于筆記本電腦或其他消費(fèi)電子產(chǎn)品時(shí)，或者幾百個(gè)單獨(dú)的電池，例如當(dāng)用于為乘用車(chē)輛供電時(shí)。

變壓吸附（Pressure Swing Adsorption，簡(jiǎn)稱(chēng)PSA）是吸附分離技術(shù)中一項(xiàng)用于分離氣體混合物的高新技術(shù)。氫離子穿過(guò)膜并與另一側(cè)上的氧反應(yīng)以形成H2O（或水）并產(chǎn)生電。變壓吸附氣體分離技術(shù)延生在20世紀(jì)60年代世界處于能源危機(jī)的情況下，的變壓吸附技術(shù)應(yīng)用于從空氣中制取氧氣和氣體干燥，隨著技術(shù)的發(fā)展已廣泛用于制氮、制氫、制二氧化碳等工業(yè)氣體，變壓吸附技術(shù)特別是變壓吸附制氮和變壓吸附制氧技術(shù)在近10年更得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，新工藝、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。膜分離技術(shù)是近幾十年發(fā)展起來(lái)的一種新型的分離技術(shù)，在空分行業(yè)中主要用于制取氮?dú)夂脱鯕?。PSA和膜分離制氧、制氮適合客戶(hù)用量小于400噸/月，純度要求不高（氮?dú)?lt;99.9%,氧氣<97%），用氣連續(xù)性好。