工業(yè)鋁型材表面處理有哪幾種

　　工業(yè)鋁型材表面機械處理的目的是為了讓型材表面平整，可以去除不平的表面，讓在原始生產(chǎn)過程產(chǎn)生的表面缺陷得到大限度的修復(fù)，提高鋁型材的外觀質(zhì)量。

　　上面的每種鋁型材表面處理方法都有著不同的工藝流程及技術(shù)參數(shù)。目前使用較多的還是化學(xué)處理。而機械設(shè)備鋁型材、工業(yè)鋁型材使用較多的為陽極氧化處理。

鋁型材在汽車輕量化行業(yè)中的應(yīng)用

針對汽車輕量化行業(yè)，浙江鋁業(yè)自有熔鑄車間，采用在線除氣、除渣工藝，成熟生產(chǎn)的合號有：6005、6060、6463、6082等。擠壓工藝采用等溫等速擠壓，保證型材的一致性，6082材質(zhì)抗拉強度可達360MPa以上。

　　汽車輕量化主要采用6系浙江鋁型材。良好的塑性和優(yōu)良的耐蝕性，特別是無應(yīng)力腐蝕，開裂傾向，焊接性能好，使得6系浙江鋁型材極適于該項目的應(yīng)用。

鋁型材接納電泳涂裝法的長處：

 1.寧靜性和環(huán)保性。由于電泳涂料的水稀釋，固體份低，溶劑含量少是環(huán)保型涂料，且免去了火警的傷害，工人康健也有保障。

 2.涂膜勻稱致密。由于鋁型材的電泳涂料的高泳透力，可使龐大形狀的型材亦取得勻稱的涂膜，同時通過調(diào)解電量可控制膜厚。

 3.涂料的利用率高。由于粘度低，工件帶出較少，并且電泳工件可用水洗，接納裝置的利用使電泳涂裝的涂料利用率高達百分之95以上。

識別不同散熱器鋁型材

　　翅片拼接類型：首先制作翅片，然后將翅片堆疊在一起，通過壓力處理按壓它們，并將各個部分緊密地結(jié)合在一起。該過程可用作任何寬度和高度的散熱器。缺點是翅片和翅片分離，熱阻大，導(dǎo)熱性大大降低。

　　插入式：由底板和多個散熱片組成。首先將刀片側(cè)銑削到刀片槽中，并將翅片的一端插入刀片槽并按壓。在這種類型的散熱器中，只有鋁件端部的一小部分插入底板，接觸導(dǎo)熱面積受限，熱阻過大，熱阻參數(shù)一致性也差。理論上，該方法不限于任何尺寸的工藝散熱器，加工簡單，市場價格具有比較優(yōu)勢。比年來對付漏洞腐化的機理有了更深入的研究，漏洞頂端酸性情況是腐化的原動力。