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發(fā)布時(shí)間:2020-12-15 12:47  
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專用車空車率較高,但可針對(duì)特定貨物的特性選擇參數(shù),因而載重和容積的利用率高,在結(jié)構(gòu)上可以同選定的裝卸設(shè)備配套,從而縮短裝卸作業(yè)時(shí)間,加速車輛周轉(zhuǎn)。
走行部是車輛借以在鋼軌上運(yùn)行的部分,有輪對(duì)、軸箱裝置、彈簧和減振器、轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架或側(cè)架及其他梁件和桿件等零部件。四軸和四軸以上的車輛中,這些部件組裝成前後兩個(gè)轉(zhuǎn)向架,因此對(duì)于這些車輛來說,走行部就是轉(zhuǎn)向架。走行部應(yīng)能保證車輛運(yùn)行安全和平衡。
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隨著我國鐵路的提速、列車密度的加大、重載列車的開行,加之社會(huì)機(jī)動(dòng)車的迅速增加,致使鐵路平交道口的交通事故一直居高不下。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國鐵路平交道口每年發(fā)生交通肇事多達(dá)千起以上,經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)億元。
維護(hù)鐵路道口安全不僅是鐵路部門的責(zé)任,同時(shí)也需要全社會(huì)、全民的積極參與和大力支持。
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