土石方 運(yùn)輸車輛安全教育培訓(xùn)內(nèi)容

21、車輛輪胎的充氣壓力應(yīng)符合其技術(shù)性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。

22、車輛同一軸上的輪胎應(yīng)為相同的型號(hào)和花紋。車輛轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。

23、車輛在鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象，其中心螺栓和U形螺栓須緊固。

24、減震器應(yīng)工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲、螺栓、鉚釘不得缺少或松動(dòng)。前后橋不得有變形、裂紋。

25、車輛的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底，不得有異響、抖動(dòng)和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。

26、變速器應(yīng)無(wú)裂紋，變速換擋靈海參、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無(wú)變形。  

27、傳動(dòng)軸方向節(jié)應(yīng)無(wú)裂紋和變形，鎖止齊全、可靠；傳動(dòng)平穩(wěn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不發(fā)生震抖和異響。

28、駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的勞動(dòng)條件。  

29、車輛駕駛室必須視線良好，風(fēng)擋玻璃不得使用有機(jī)玻璃及普通玻璃。必須裝設(shè)后視鏡、刮水器。  

30、燃油箱及燃油管路應(yīng)堅(jiān)固并有防護(hù)裝置，防止由于振動(dòng)，沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應(yīng)相距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。燃油箱應(yīng)距電氣接頭及電氣開(kāi)關(guān)200mm以上。  

31、運(yùn)送、物品的車，必須備用消防器材和相應(yīng)的安全措施。排氣管應(yīng)安裝在車前，尾部應(yīng)安裝接地鏈。車身應(yīng)噴有“禁止煙火”字樣或標(biāo)志。  32、進(jìn)入場(chǎng)所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。

33、全掛車和半掛車中間應(yīng)加裝安全防護(hù)裝置。

對(duì)涉及公路、鐵路、交通、水利、信息產(chǎn)業(yè)、民航等方面的建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)，暫不實(shí)行網(wǎng)上申報(bào)和審批。1、公路工程（、一級(jí)）

2、鐵路工程（、一級(jí)、二級(jí)）

3、港口與航道工程（、一級(jí)）

4、水利水電工程（、一級(jí)）

5、通信工程（一級(jí)）

6、公路路面工程專業(yè)承包資質(zhì)（一級(jí)）

7、公路路基工程專業(yè)承包資質(zhì)（一級(jí)）

8、公路交通工程專業(yè)承包資質(zhì)（一級(jí)）

9、鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包資質(zhì)（一級(jí)、二級(jí)）

10、鐵路鋪軌架梁工程專業(yè)承包資質(zhì)（一級(jí)、二級(jí)）

11、鐵路電氣化工程專業(yè)承包資質(zhì)（一級(jí)、二級(jí)）

12、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專業(yè)承包資質(zhì)（一級(jí)、二級(jí)）

13、民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)（一級(jí)、二級(jí)）

14、機(jī)場(chǎng)目視助航工程專業(yè)承包資質(zhì)（一級(jí)、二級(jí)）

15、港口與海岸工程專業(yè)承包資質(zhì)（一級(jí)）

16、航道工程專業(yè)承包資質(zhì)（一級(jí)）

17、通航建筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)（一級(jí)）

18、港航設(shè)備安裝及水上交管工程專業(yè)承包資質(zhì)（一級(jí)）

19、水工金屬結(jié)構(gòu)制作與安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)（一級(jí)）

20、水利水電機(jī)電安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)（一級(jí)）

21、河湖整治工程專業(yè)承包資質(zhì)（一級(jí)）

38.企業(yè)安全生產(chǎn)許可證復(fù)印件、企業(yè)法人、企業(yè)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、安全處（科）長(zhǎng)、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目專職安全員的考核合格證復(fù)印件；

39.企業(yè)安全管理規(guī)章制度；

40.各工種操作規(guī)程；

41.職亡事故月報(bào)表、事故登記表、發(fā)生事故的一些相關(guān)記錄、事故、事件統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳、事故報(bào)告、事故檔案、事故處理記錄；

42.辦理意外傷害有關(guān)單據(jù)；

43.現(xiàn)場(chǎng)安全投入臺(tái)帳及購(gòu)物單據(jù)復(fù)印件；

為什么不能任意向混凝土里加水？

混凝土在攪拌過(guò)程中加入的水量稱為拌和水，是按照配合比中的水灰比（指混凝土中水與水泥用量的重量比）計(jì)算得出的。拌和水包括兩部分，一部分為化合水，另一部分為自由水。23、車輛在鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象，其中心螺栓和U形螺栓須緊固。化合水是水泥進(jìn)行水化作用時(shí)所必須的水，要有足夠的化合水才能保證水泥顆粒的充分水解和水化，生成結(jié)晶和凝結(jié)，但這部分用水量是較少的，一般僅占拌和水的四分之一。其余的水稱為自由水，自由水完全是為了滿足操作要求，即為保證混凝土的和易性、 落度等而多加入的水分。