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壓定容器設計分為三大類：

A類:A1級 系指超高壓容器、高壓容器（結構形式主要包括單層、無縫、鍛焊、多層包扎、繞帶、熱套、繞板等）；A2級 系指第三類低、中壓容器;A3級 系指球形儲罐; A4級 系指非金屬壓力容器。

C類:C1級 系指鐵路罐車;C2級 系指汽車罐車或長管拖車;C3級 系指罐式集裝箱。

D類:D1級 系指第壹類壓力容器;D2級 系指第二類低、中壓容器。

SAD類:系指壓力容器分析設計。

蒸汽管道設計

蒸汽管道系統(tǒng)使用效果的優(yōu)劣取決于設計、施工及運行管理。目前，由于蒸汽管道系統(tǒng)從設計到施工通病較多，因而直接影響到工程質量的提高及運行后的使用管理和使用效果。下面就蒸汽管道設計安裝應注意的問題及解決辦法進行探討。

1.1　管材的選擇

　　首先從設計上，按照《管道工程安裝手冊》中對鋼管的一般規(guī)定：鋼管、鋼管件必須具有制造廠的合格證書；按照《小型熱電站實用設計手冊》管道選用規(guī)定：溫度高于200℃，公稱壓力不超過16MPa的介質，采用無縫鋼管。然而隨著市場經濟的建立和發(fā)展，打破了計劃經濟體制的單一模式，同時也給安裝市場帶來了混亂，個別廠家為謀取利潤經銷生產產品，如無縫管有黑線，厚度達不到要求等現象。濟南鋼鐵集團總公司(簡稱濟鋼)干熄焦工程D426×13蒸汽管就發(fā)現過此問題，造成管道受力不利。因此，必須把好管材的檢驗關和試驗關。

管道的坡度、接口、支架、彎管的質量控制

(1)管道的支、吊、托架在熱力系統(tǒng)中起著非常重要的作用。管道的支架有固定支架和活動支架，尤其是較大規(guī)格的熱力管道，其推力較大，固定支架十分關鍵，不能與活動支架混淆，否則補償器不起作用，后果嚴重。濟鋼干熄焦工程D426蒸汽管道運行時就因施工過程漏設固定支架，管道盲板力集中于固定支架附近的管道拐彎處，造成拐彎處管道斷裂。管道托架即管托制作，必須接合管道保溫厚度設計其管托高度，避免高度過小造成管道移動時保溫材料的破壞。施工時，確?；顒又Ъ芄芡信c支架頂保持平、滑，減少磨擦。