廣州市非航國際物流有限公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉儲(chǔ)代理服務(wù);國際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;許可經(jīng)營項(xiàng)目:道路貨物運(yùn)輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。義烏到非洲COC服務(wù)熱線。
(1)此國家不接受無費(fèi)用棄件,目的地清關(guān)失敗,發(fā)件人選擇棄件,需要支付每票至少50歐元的棄件費(fèi),否則,國外會(huì)安排到付退回。
(2)DHL到巴西的需要收件人稅號(hào)。
(3)城市GURUPI偏遠(yuǎn),并且不接受關(guān)稅到付,一些偏遠(yuǎn)區(qū)或是未列明地區(qū),稅款必須由寄件人付。貨物在運(yùn)單和上沒有備注VAT NO. (收件人增值稅號(hào)),將不做任何通知,直接退回始發(fā)地。
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近期加拿大港口出臺(tái)新規(guī)定:如果海運(yùn)出口整箱的提單是出EBL(Express Bill of Lading)或者SWB (Sea Waybill), 那么一旦集裝箱被海關(guān)和船公司放行后,即使在沒有貨主或者加拿大代理的授權(quán)下,加拿大碼頭也將有權(quán)將集裝箱交給提單上任一貨權(quán)方!這項(xiàng)看似普通的新規(guī),其實(shí)對(duì)于中國出口企業(yè)或者貨代企業(yè)而言,暗藏著一個(gè)巨大的風(fēng)險(xiǎn):一旦出現(xiàn)這種情況,貨柜運(yùn)抵加拿大港口后,無單放貨將是合規(guī)合法的!義烏到非洲COC服務(wù)熱線。

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世界上已有多個(gè)國家針對(duì)進(jìn)口物品實(shí)施和制定強(qiáng)制性法規(guī),所出具的證書在叫法上有些許不同,實(shí)際上則是大同小異,把它們都理解為COC證書即可。比如尼日利亞(叫做So
nCAP Certificate,即SC)、肯尼亞(COC)、坦桑尼(COC)、博茨瓦納(COC)、埃及(叫做Certificate of Inspection)、科特迪瓦(COC)、加納(COC)、埃塞俄比亞(COC)、沙特阿拉伯(COC)、阿爾及利亞(COC)、科威特(TER;TIR)、烏干達(dá)(COC)、俄羅斯(GOST-R)、卡塔爾(COC)、孟加拉(COC)。義烏到非洲COC服務(wù)熱線。