烤漆房的分類

      橫流式烤漆房：氣流從房的一端流向另一端。此種機型成本低，易安裝。缺點是霧狀物沿著車身側(cè)面移動，且霧氣不能從操作者的面部周圍除去，工作環(huán)境不盡人意。室內(nèi)烤漆溫度不平衡。影響質(zhì)量。

     側(cè)面下沖式烤漆房：空氣通過天棚的過濾裝置進入烤漆房，由房的側(cè)面墻根排出。這是中檔價格的烤漆房。由于霧狀物遠離車身，且能從操作者的周圍除去霧氣，因而噴漆效果和工作環(huán)境均較理想。

怎樣鑄造高溫烤漆房

　   鈑金烤漆房為了堅持烤漆房內(nèi)空氣的清洗，各種類型的烤漆房都裝有過濾設(shè)備，例如過濾棉，用來過濾進入烤漆房的空氣中的塵土，并且烤漆房的通風(fēng)體系會使烤漆房內(nèi)有滿意的換氣速度，然后確?？酒岱績?nèi)空氣的清洗。應(yīng)該在每次噴涂作業(yè)后及時清洗噴槍，以免噴槍內(nèi)的油漆干燥，油漆干燥后會凝結(jié)成片，如果干燥成片的油漆在噴涂時飛出，將在漆面上形成缺陷。許多時候，車身漆面的污染是由人為因素構(gòu)成的，例如待噴漆的車輛沒有經(jīng)過完全清洗就進入烤漆房，或噴漆人員沒有穿戴專用防護服，或烤漆房內(nèi)不清洗等。

     對比人工噴漆、烤漆，鈑金烤漆房是機械化的服務(wù)，功率要高上好幾倍，甚至幾十倍。在噴漆時，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進入房內(nèi)。很多時候，車身漆面的污染是由人為因素造成的，例如待噴漆的車輛沒有經(jīng)過徹底清潔就進入烤漆房，或烤漆房內(nèi)不清潔等。房內(nèi)空氣選用全降式，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中，而直接經(jīng)過底部出風(fēng)口被排出房外。經(jīng)過不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換，使噴漆時房內(nèi)空氣清洗度達到很高以上，且送入的空氣具有必定的壓力，然后很大極限地確保噴漆的質(zhì)量。 

烤漆房的漆霧處理

       吸附一般用活性炭、活性炭纖維、焦炭粉粒等物質(zhì)。對低濃度、較低廢氣量的噴涂廢氣處理效果較好，吸臭味。濾層可以除去大部分的漆霧和固體顆粒物，對有機污染物也能少量吸附，可處理80%的漆霧。另外炭吸附飽和后，需要采取熱空氣或蒸汽加熱等方法對炭進行脫附再生。沒有再生的飽和炭或接近飽和的炭幾乎沒有吸附效果或吸附效果很差。優(yōu)勢：凈化率高（活性炭吸附可達99%以上），實用遍及，操縱簡單，投資低。缺點：體系風(fēng)壓喪失大，使得能耗較高，吸附劑的飽和點難掌握，吸附劑容量有限，運行用量較高。