38CrMoAl合結(jié)鋼的用途-----三、焊接38CrMoAl無縫鋼管材料焊接性能較好，配有專用耐腐焊條“海O3”，無特殊焊接要求。四、應(yīng)用舉例38CrMoAl無縫鋼管材料，是沿海電廠，沿海油田，及石化廠輸送水，油氣及含海水介質(zhì)的理想的管路及加工件制作材料。該鋼的淬透性高于45鋼，適合于高頻淬火，火焰淬火等表面硬化處理等。真誠是溝通的橋梁，信賴是合作的基礎(chǔ)，質(zhì)量是交易的保障-----青島富坤鍛造有限公司真誠歡迎您的光臨指導

材料的持性-------42Cr2Mo鋼是超高強度鋼，具有高強度和韌性,淬透性也較好，無明顯的回火脆性,淬火時變形小,調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。該鋼通常將調(diào)質(zhì)后表面淬火作為熱處理方案。退火方法------退火的一個主要工藝參數(shù)是加熱溫度（退火溫度），大多數(shù)合金的退火加熱溫度的選擇是以該合金系的相圖為基礎(chǔ)的，如碳素鋼以鐵碳平衡圖為基礎(chǔ)。熱加工規(guī)范

               加熱溫度1150~1200°C,開始溫度1130~1180°C,終止溫度>850°C,φ>50mm時,緩冷。

           正火規(guī)范

               正火溫度850~900°C,出爐空冷。

           高溫回火規(guī)范

               回火溫度680~700°C,出爐空冷。

         

35CrMo是合金結(jié)構(gòu)鋼（合金調(diào)質(zhì)鋼）的規(guī)格編號，該鋼材主要用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件。如車輛和發(fā)動機的傳動件；汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。通常應(yīng)保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件（齒輪等）的傳動精度，并產(chǎn)生噪聲。35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼，有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度

鍛件是金屬在固態(tài)加熱后通過鍛壓成形的。它要求金屬要有良好的熱塑性（也叫鍛造性}，一般鍛件均為鋼件，它的強度高、塑性好，適合于制造受力大，要求高的重要零部件。如螺栓、軸類、齒輪等。

鑄件金屬是在液態(tài)澆注到鑄型內(nèi)而成形的。它要求液態(tài)金屬有良好的流動性和填充性等（也叫鑄造性），鋼鐵鑄件中分為鑄鋼和鑄鐵兩種，鑄鐵件含碳量比鋼高，其強度較比鋼低，塑性較差，一般適合制作承受力不太大的零件，如機床身、低壓閥門座等；用以降低某些鎳、鉻含量較高的合金結(jié)構(gòu)鋼的高硬度，以進行切削加工。鑄鋼件強度較高，用于制作形狀復(fù)雜的零件，如鏈軌板、高壓閥門座等。