鈿聯(lián)金屬為您詳細(xì)介紹不銹鋼管相關(guān)內(nèi)容：對(duì)于不銹鋼管大家了解的內(nèi)容有多少呢？今天跟小編一起來(lái)看看吧！

模型鍛造是使金屬壞料在上下鍛模的模膛內(nèi)塑性流動(dòng)成型，從而獲得與模膛形狀相符的鍛件，簡(jiǎn)稱模鍛。可分為固定模鍛造和胎模鍛造兩種。大部分不銹鋼板都要經(jīng)過(guò)鍛造后使用。而不銹鋼與碳鋼相比具有的不同特點(diǎn)是：熱導(dǎo)率低，鍛造溫度范圍窄，過(guò)熱敏感性強(qiáng)，高溫下抗力大、塑性低等，這些都給鍛造生產(chǎn)帶來(lái)了許多困難，而且不同類型的不銹鋼板鍛造工藝也有差別。

在鉻的添加量達(dá)到10.5%時(shí)，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時(shí)，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對(duì)鋼進(jìn)行合金化處理時(shí)，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護(hù)表面，防止進(jìn)一步地氧化。這種氧化層極薄，透過(guò)它可以看到鋼表面的自然光澤，使無(wú)縫管具有獨(dú)特的表面。

按縱斷面壁厚可分為等斷面管和變斷面管。變斷面管有錐形管、階梯形管和周期斷面管等。根據(jù)管端狀態(tài)可分為光管和車絲管（帶螺紋鋼管）。車絲管又可分為普通車絲管（輸送水、煤氣等低壓用管，采用普通圓柱或圓錐管螺紋連接）和特殊螺紋管（石油、地質(zhì)鉆探用管，對(duì)于重要的車絲管，采用特殊螺紋連接）。按用途可分為油井管（套管、油管及鉆桿等）、管線管、鍋爐管、機(jī)械結(jié)構(gòu)管、液壓支柱管、氣瓶管、地質(zhì)管、化工用管（高壓化肥管、石油裂化管）和船舶用管等。

不銹鋼焊管成型之前的材料是不銹鋼卷帶，成型之后的不銹鋼焊管的表面為光面，業(yè)內(nèi)也俗稱毛面，這種表面光滑有光亮，呈金屬的原色;在光面的基礎(chǔ)上不銹鋼焊管經(jīng)過(guò)拋光設(shè)備的加工(180～600#拋光輪)拋光研磨處理可獲得磨砂面(圓砂/直絲)，又稱啞光面，亮面和高亮以及鏡面的表面效果。通常情況下不銹鋼管的鏡面效果只是對(duì)高亮度的表示，只有不銹鋼板的研磨拋光才能達(dá)到正真的鏡面。