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發(fā)布時(shí)間:2021-01-19 07:13  
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福田汽車吊車基本構(gòu)造
對(duì)于16t以下的起重機(jī)要求設(shè)置起重顯示器,16t及16t以上的起重機(jī)設(shè)置力矩限制器,且有報(bào)警裝置。另外當(dāng)你更換了機(jī)油后,感覺到有明顯的動(dòng)力提升,那說明上次更換機(jī)油的里程有點(diǎn)太長(zhǎng)了。液壓汽車起重機(jī)的起重臂由多節(jié)臂段組成,可以根據(jù)對(duì)起升高度的不同要求設(shè)計(jì)。起重臂的伸縮方式一種是順序伸縮,另一種是同步伸縮。大噸位的起重機(jī)為了提高起重能力大多數(shù)都采用同步伸縮。各臂段的伸縮由油壓控制,伸縮自如。帶副臂的起重機(jī),在行駛狀態(tài)時(shí),副臂一般安置于主臂的側(cè)方或下方。轉(zhuǎn)臺(tái)主要用來布置起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、起重臂及變幅油缸的下支點(diǎn)和操縱裝置。對(duì)于中、大噸位的起重機(jī),有的還在轉(zhuǎn)臺(tái)上安置發(fā)動(dòng)機(jī)。轉(zhuǎn)臺(tái)與底架之間用能承受垂直載荷、水平載荷及傾覆力矩的回轉(zhuǎn)支承聯(lián)接。為了防止在行駛時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)發(fā)生滑轉(zhuǎn),設(shè)有轉(zhuǎn)臺(tái)鎖定裝置?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由定量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的輸出齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪嚙合。實(shí)現(xiàn)起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)沿回轉(zhuǎn)中心作360°回轉(zhuǎn)。起重臂的變幅,由單只或雙只液壓油缸通過油液控制完成。起重機(jī)構(gòu)由油液控制變量或定量馬達(dá)通過減速機(jī)驅(qū)動(dòng)卷筒。由于采用液力變矩器,起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)能無級(jí)變速,可使載荷在微動(dòng)速度下由動(dòng)力控制下降。為了防止過卷,設(shè)有鋼絲繩三圈保護(hù)裝置及報(bào)警裝置。中、大噸位的汽車起重機(jī)可根據(jù)市場(chǎng)需要配置副起升機(jī)構(gòu),以供雙鉤作業(yè)。
福田汽車吊車
汽車吊的行駛駕駛室和起重操縱室是分開設(shè)置的,也正是這樣的設(shè)計(jì),所以操作起來機(jī)動(dòng)性比較好,一起了解下8噸汽車吊有哪些結(jié)構(gòu)特點(diǎn)吧。
一、汽車吊的油缸是加粗的,支腿也是賈詡的,整個(gè)的大架也進(jìn)行了加固,汽車吊的大臂則是加鋼加錳的。
二、8噸汽車吊的駕駛室是加大的,采用的流線型的設(shè)計(jì),汽車吊的前后也帶有小風(fēng)扇,儀表大燈也都安裝齊全。
三、8噸汽車吊的機(jī)動(dòng)性比之前也強(qiáng)了很多,操作也很方便靈活,工作效率也更高,駕駛員駕駛起來比較舒服。
在汽車吊作業(yè)之前,要先觀察下鋼絲繩的磨損情況,當(dāng)仰角很大時(shí)應(yīng)該將吊物放到停放位置,8噸汽車吊的起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因有哪些呢?那么我們來簡(jiǎn)單的了解一下:
1、看下汽車吊的電源,將電磁開關(guān)上銜接蓄電池,和導(dǎo)電片的接線柱短接,如起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),則是內(nèi)部有問題,要拆開起動(dòng)機(jī)。
2、將空擋開關(guān)上的兩個(gè)接線柱相連,用開關(guān)啟動(dòng),如果起動(dòng)機(jī)能正常工作,這說明空擋開關(guān)沒導(dǎo)通,可查看變速器能否在空擋方位。
3、查看蓄電池極樁,線夾和啟動(dòng)電路導(dǎo)線接頭處能否有松動(dòng),接觸導(dǎo)線銜接處是否發(fā)熱,如果銜接處松動(dòng),這說明此處接觸不良。
12噸汽車吊的行駛速度比較快,想要確保安全行車,建議大家設(shè)置車輛制動(dòng)系統(tǒng),駕駛12噸汽車吊期間,怎么正確使用潤(rùn)滑油呢?一起看下吧。
一、使用的潤(rùn)滑油不同牌號(hào)的,不應(yīng)該混合使用,也要保持材料的清潔,要選用適宜的潤(rùn)滑油,按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行潤(rùn)滑。
二、給12噸汽車吊添加潤(rùn)滑油,需要等汽車吊完全停車后,才能進(jìn)行潤(rùn)滑操作,添加時(shí)可以使用壓力注脂法進(jìn)行潤(rùn)滑。
三、對(duì)于高溫部位的潤(rùn)滑點(diǎn),應(yīng)該相應(yīng)的增加潤(rùn)滑次數(shù),也可以裝設(shè)隔熱裝置,沒有注脂點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位,應(yīng)定期注在各轉(zhuǎn)動(dòng)縫隙中。