二次構(gòu)造柱輸送泵

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)已經(jīng)飛速發(fā)展的發(fā)展趨勢(shì)，各個(gè)領(lǐng)域全新升級(jí)的技術(shù)性加工工藝也是五花八門。就拿工程建筑中混泥土澆筑方式而言，蕞初全是用人工拌料人工澆筑，再往后面添加了小量的機(jī)器原素取代了一部分人工，混泥土澆筑加工工藝也在不斷的更改，從蕞開始的徹底借助人工澆筑，到之后人工河機(jī)器澆筑緊密結(jié)合，再到如今的機(jī)器拌料，機(jī)器澆筑只必須分配職工實(shí)際操作機(jī)器就可以，澆筑方式產(chǎn)生了翻天覆地的轉(zhuǎn)變。而現(xiàn)階段廣泛應(yīng)用的混泥土澆筑機(jī)器設(shè)備就是說二次結(jié)構(gòu)泵，有的也稱為二次結(jié)構(gòu)混凝土泵車，二次結(jié)構(gòu)輸送泵，二次構(gòu)造柱泵，二次構(gòu)造柱澆筑泵，二次構(gòu)造柱混凝土泵車。

二次構(gòu)造柱輸送泵的作用：二次構(gòu)造柱輸送泵可保持長距離多層建筑豆石混凝土、水泥砂漿等運(yùn)輸。多路閥選用優(yōu)異的S管閥，密閉性好、構(gòu)造簡易靠譜。操縱方法用電量-液操縱，具備健全的電-液過壓保護(hù)及儀表盤顯示設(shè)備;具備反泵實(shí)際操作作用，非常容易清除阻塞常見故障;水下混凝土速率能夠調(diào)整，能考慮各種各樣工作狀況要求。集中潤滑系統(tǒng)由程序流程自動(dòng)控制系統(tǒng)起停及運(yùn)行時(shí)間，合理增加旋轉(zhuǎn)件的使用期。交流接觸器和旋鈕開關(guān)等電器部件，工作中靠譜，操縱路線簡易，電器箱配置電源開關(guān)，有利于實(shí)際操作。

細(xì)石混凝土泵

細(xì)石混凝土泵活塞和輸送缸簡介

混凝土泵活塞一般由聚氨脂類材料制成，有彈性較耐磨，輸送缸內(nèi)壁也鍍有耐磨材料?；钊洼斔透字g的潤滑方式一般有兩種：一種是自動(dòng)加油潤滑，每泵送一次，加油系統(tǒng)自動(dòng)加一次潤滑油；另一種是手動(dòng)加油系統(tǒng)，需人工定期加油。對(duì)于自動(dòng)加油系統(tǒng)，需定期檢查油路是否暢通，否則一旦油路受阻，活塞和輸送缸將急劇磨損；對(duì)于手動(dòng)加油系統(tǒng)，操作人員應(yīng)根據(jù)工作環(huán)境的不同，定期補(bǔ)充潤滑油，通常情況下1次/h。切記：加油時(shí)，一定要將活塞點(diǎn)動(dòng)至垂直加油點(diǎn)的下部，以使?jié)櫥蛣偤眠M(jìn)入活塞中間的油槽。

在工程建筑中的二次結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目，之前全靠人工澆筑，以便降低人工的勞動(dòng)效率，曉科機(jī)械設(shè)備版主產(chǎn)品研發(fā)了二次結(jié)構(gòu)微型泵。

二次結(jié)構(gòu)地泵、二次結(jié)構(gòu)砼輸送泵性能特性：

1、雙泵雙回路供電液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，沖擊性小，可信性高;

2、具備反泵作用，有利于立即清除堵塞管道常見故障，并可短期內(nèi)的關(guān)機(jī)待料;

3、二次構(gòu)造柱泵選用的S管多路閥，可全自動(dòng)賠償損壞空隙，密封性性能好;

4、二次構(gòu)造柱泵選用耐磨損鋁合金切割環(huán)和激光切割環(huán)，使用期長;

5、可靠性設(shè)計(jì)的料倉，吸料性能更強(qiáng)，工作效能高些;

6、全自動(dòng)集中化進(jìn)氣系統(tǒng)，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中獲得合理潤化;

7、商品的情感化設(shè)計(jì)使實(shí)際操作更便捷、維護(hù)保養(yǎng)更簡練。