升降機(jī)平臺(tái)的生產(chǎn)是將各部件完成后運(yùn)到地方進(jìn)行安裝的，有時(shí)候我們會(huì)遇到一些安裝上的常見(jiàn)問(wèn)題，避免這些問(wèn)題才能更好的完成安裝，保證后續(xù)沒(méi)有其他問(wèn)題導(dǎo)致升降平臺(tái)損壞。由于升降平臺(tái)有些導(dǎo)軌比較長(zhǎng)，如遇到狹窄的場(chǎng)地不容易運(yùn)輸，增加了運(yùn)輸?shù)某杀緯r(shí)間，因此，銷售與客戶必須提前說(shuō)明運(yùn)輸問(wèn)題，以免導(dǎo)致安裝的場(chǎng)面。為保證升降平臺(tái)運(yùn)行可靠且不危及操作人員的人身安全，在設(shè)計(jì)電控裝置時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：一、設(shè)備應(yīng)可靠接地，使用電氣設(shè)備的各種裝置，必須與控制裝置進(jìn)行電氣連接。 二、為確保人身安全，在升降平臺(tái)的電氣裝置上設(shè)置漏電保護(hù)器、一個(gè)壓焊端子不可同時(shí)連接兩根以上導(dǎo)線。 三、連接配線經(jīng)過(guò)端子板，需一對(duì)一接點(diǎn)連接。 四、升降機(jī)平臺(tái)上使用。啟動(dòng)裝置時(shí)，應(yīng)設(shè)置壓力流量極值保護(hù)裝置、對(duì)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力電路進(jìn)行變速或正反轉(zhuǎn)控制時(shí)，需設(shè)置機(jī)械聯(lián)鎖裝置。

   液壓式升降平臺(tái)在平時(shí)使用的時(shí)候，需要經(jīng)常的對(duì)其檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，這樣不僅能延長(zhǎng)升降平臺(tái)的使用壽命，更主要的是能夠使其工作時(shí)發(fā)輝更大的威力，平時(shí)要多檢查傳動(dòng)部分應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油，對(duì)易損件必須經(jīng)常檢查、維修或更換，對(duì)機(jī)械的螺栓，特別是經(jīng)常震動(dòng)的零件，把液壓油放盡，擰緊接頭掏出油過(guò)濾器，洗清后，用壓縮空氣清理干凈，然后放回油箱，并連接好管路( 換上新油，不要繼承使用舊油。否則液壓升降平臺(tái)系統(tǒng)中的運(yùn)動(dòng)部件就會(huì)加速磨損)。部位均加注一些潤(rùn)滑油，延長(zhǎng)升降平臺(tái)軸承使用壽命。

     后還要經(jīng)常檢查液壓式升降平臺(tái)所有的電線、電纜有無(wú)損傷。要及時(shí)的包扎和更換已經(jīng)損傷的部分。遇到電動(dòng)機(jī)有過(guò)熱現(xiàn)象要及時(shí)停車，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行，電機(jī)軸承潤(rùn)滑要良好。

車載式液壓升降服務(wù)平臺(tái)是由型汽車底盤(pán)、工作中履帶底盤(pán)、三維全旋組織、軟性?shī)A持裝置、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)軟件系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)和安全性能裝置等一部分構(gòu)成。其工作中裝置由旋轉(zhuǎn)工作架、工作中履帶底盤(pán)、伸縮器軟鏈等構(gòu)成。特性特性：（1）負(fù)載駕駛、作業(yè)可靠性好。汽車底盤(pán)構(gòu)造提升了傳統(tǒng)式的設(shè)計(jì)概論和方式，根據(jù)提升進(jìn)到車內(nèi)綜合性綜合服務(wù)平臺(tái)空間布局與荷載遍布，降低了點(diǎn)誤差。選用與眾不同的大視角后仰式鉸點(diǎn)構(gòu)造，有效設(shè)定各式各樣平衡塊控制模塊，合理地均衡了工作中扭距。選用H型變橫截面復(fù)合型預(yù)制箱梁剮性窗戶和長(zhǎng)期性負(fù)載實(shí)芯輪胎橡膠，提升了汽車底盤(pán)總體彎曲應(yīng)變，確保 了所有工業(yè)設(shè)備駕駛、作業(yè)全部全過(guò)程的可靠性，完成了高處作業(yè)升降平臺(tái)車負(fù)載駕駛的作用。（2）多用途、多功能的作業(yè)裝置。根據(jù)手臂前面固定支架，能夠迅速安裝升舉裝置或載客綜合性綜合服務(wù)平臺(tái)，開(kāi)展原材料升舉、起重設(shè)備和載客高處作業(yè)等作用，除此之外為拓展作業(yè)裝置及其各種各樣工作中裝置的迅速轉(zhuǎn)換給予了插口。