叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

人車防撞報(bào)輛安裝的預(yù)警防撞系統(tǒng)

人員佩戴的預(yù)警防撞標(biāo)簽

人車距離太近時(shí)，

車輛上報(bào)警喇叭報(bào)警輛間防撞報(bào)警所有車輛安裝防撞預(yù)警系統(tǒng)

車輛間相互靠近時(shí)，

車輛上報(bào)警喇叭互相報(bào)警

轉(zhuǎn)角防撞報(bào)輛安裝測(cè)距標(biāo)簽，

轉(zhuǎn)角處安裝防撞預(yù)警系統(tǒng)，

車輛靠近轉(zhuǎn)角時(shí)，

轉(zhuǎn)角報(bào)警喇叭報(bào)警提醒盲區(qū)行人和車輛

危險(xiǎn)區(qū)域防撞報(bào)輛安裝防撞預(yù)警系統(tǒng)，

設(shè)定區(qū)域安裝測(cè)距標(biāo)簽，

當(dāng)車輛行駛到設(shè)定區(qū)域時(shí)，

自動(dòng)限速且報(bào)警喇叭報(bào)警提醒行人和車輛

隨著現(xiàn)代物流的迅速發(fā)展及對(duì)信息化的迫切需求，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)內(nèi)的叉車、車輛、物及人員的管理提出了更高的要求。為了減少人為錯(cuò)誤、降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，加強(qiáng)車輛管理和調(diào)度，加強(qiáng)物資的管理，同時(shí)優(yōu)化作業(yè)流程，確保貨物質(zhì)量和各項(xiàng)工作安全運(yùn)作，倉(cāng)儲(chǔ)物流需要一套完整的管理方案來提高智慧工廠管理水平,由此叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。安全產(chǎn)品之一：報(bào)警裝置叉車超速報(bào)警器，顧名思義，就是當(dāng)叉車超過標(biāo)準(zhǔn)的速度后，報(bào)警提示司機(jī)，注意減速。

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)有什么功能：

☆采用無線脈沖技術(shù)，通過精確測(cè)量無線脈沖在空間中的傳播時(shí)間，精確測(cè)量標(biāo)簽與主機(jī)之間的位置；

☆具有聲光警示，支持限速功能；（可選）

☆防撞區(qū)域、預(yù)警區(qū)域可以通過紅外遙控設(shè)置；

☆具有司機(jī)標(biāo)簽免報(bào)功能；

☆中英文雙語(yǔ)操作提示；

☆七級(jí)音量可調(diào)；

☆工作溫度可達(dá)：-20∽70℃；

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)
 據(jù)美國(guó)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，北美地區(qū)有85人因?yàn)椴孳囀鹿识鴨噬?4900人因?yàn)椴孳囀鹿识鴩?yán)重受傷，61800人因?yàn)椴孳囀鹿识艿捷p傷。在美國(guó)OSHA高壓檢查下，美國(guó)仍有大量叉車安全事故發(fā)生。而在國(guó)內(nèi)，對(duì)于190萬-210萬輛叉車，每天都存在著大量的因?yàn)槊^(qū)、疲勞、超速、轉(zhuǎn)向?qū)е碌膭幉?、碰撞、碾壓、撞車等惡故發(fā)生。造成產(chǎn)線、大量賠償、領(lǐng)導(dǎo)追責(zé)等嚴(yán)重后果。人員通過攜帶或者在安全帽上安裝上測(cè)距標(biāo)簽 測(cè)距模塊電源正負(fù)極不要反接測(cè)距模塊和聲光報(bào)警器要安裝牢固避免脫落叉車防撞系統(tǒng)。

以上數(shù)據(jù)觸目驚心，我們中國(guó)雖然沒有做過相關(guān)統(tǒng)計(jì)，但是叉車的數(shù)量遠(yuǎn)比美國(guó)多，可想而知我們中國(guó)因?yàn)椴孳囀鹿适軅娜藬?shù)將更加驚人。

珍愛生命，叉車防撞勢(shì)在必行叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)