液化天然氣未來(lái)是否取代壓縮天然氣？

它們各有各的用途。目前我國(guó)許多城市出租車用的是壓縮天然氣，大功率的載重車用的是液化天然氣。市民生活用的是壓縮天然氣，這便于配管輸送。長(zhǎng)途輸送在陸地上也是氣相管道輸送而海上輸送就必須將天然氣液化后輸送，否則一條船裝不了多少氣。天然氣液化過(guò)程中要消耗大量的能源，保存過(guò)程中要深冷保存，維護(hù)費(fèi)用也相當(dāng)高，所以能不液化用盡量不要液化用。

為何說(shuō)LNG液化天然氣將成為彌補(bǔ)國(guó)家能源缺口的有效手段

進(jìn)入2008年以來(lái)，中國(guó)的能源缺口不斷加大，天然氣資源很快進(jìn)入了石油能源替代角色，但是除俄羅斯外，其他周邊國(guó)家的天然氣儲(chǔ)量有限，因此管道天然氣的進(jìn)口已很難實(shí)現(xiàn)而且單向依賴性太強(qiáng)。現(xiàn)在國(guó)家大力推動(dòng)LNG接收終端的建設(shè)，也正量利用LNG便與運(yùn)輸，氣液比比例大，可以彌補(bǔ)1氣1態(tài)天然氣的需求。同時(shí)，國(guó)家還將大力發(fā)展煤層氣的開(kāi)發(fā)與利用，以保證對(duì)天然氣資源的需求，而LNG正是加快煤層氣開(kāi)發(fā)利用與銷售的有效途徑。

天然氣露1點(diǎn)

　　天然氣的水露1點(diǎn)是指在一定的壓力條件下，天然氣中開(kāi)始出現(xiàn)di一滴水珠時(shí)的溫度，也就是在該壓力條件下與飽和水汽含量對(duì)應(yīng)的溫度值。因此，氣態(tài)碳?xì)浠衔锏穆?點(diǎn)溫度就是給定壓力下達(dá)到飽合狀態(tài)時(shí)的飽合溫度，對(duì)同種碳?xì)浠衔?，其壓力增大，?點(diǎn)溫度也升高。當(dāng)用管道輸送氣體碳?xì)浠衔飼r(shí)，必須保持其溫度在露1點(diǎn)以上，以防凝結(jié)，阻礙輸氣。在GB17820-1999(天然氣)中，把水露1點(diǎn)作為衡量商品天然氣的一個(gè)指標(biāo)。