司機(jī)朋友，您的東風(fēng)飛翼車(chē)輛的油耗是由以下因素決定的：氣候、環(huán)境、道路、燃料注意以下因素，就可以帶來(lái)顯著的節(jié)油效果和經(jīng)濟(jì)效益：路況、車(chē)速、轉(zhuǎn)速、換擋、保養(yǎng)從油耗來(lái)說(shuō)，人的駕駛技巧常常能夠使油耗差別達(dá)到10-20%，意味著平均行駛100公里路程，油耗差別能夠達(dá)到2-8升！節(jié)油駕駛技巧，是我們司機(jī)朋友追求的共同目標(biāo)。

有的翼形廂式車(chē)不僅可向上開(kāi)啟車(chē)門(mén)，還可以向下開(kāi)啟兩側(cè)車(chē)門(mén)，既能讓叉車(chē)開(kāi)上去作業(yè)，又能用吊車(chē)吊取貨物，這種車(chē)被稱(chēng)為W翼形廂式車(chē)。雖然大部分翼形廂式車(chē)都用鋁和塑制造，也有只用一些鋁合金擠壓型、管材桿支撐外置蓬布的，但可以像普通翼外廂式車(chē)一樣，方便地將兩側(cè)車(chē)門(mén)即支架和蓬布一起向上全部打開(kāi)，不需要卸下蓬布和支架，不影響裝卸，不影響效率。

現(xiàn)象一：翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸車(chē)加速坐車(chē)，油耗增加；冷啟動(dòng)不順暢，甚至冷啟動(dòng)困難。

原因：這種故障原因比較多，長(zhǎng)途行駛后出現(xiàn)這種問(wèn)題很可能是所使用的油品有問(wèn)題?，F(xiàn)在加油站的油品質(zhì)量參差不齊，如果存放時(shí)間較長(zhǎng)，或者品質(zhì)本身就有問(wèn)題，會(huì)使中膠質(zhì)含量過(guò)多。翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸車(chē)使用這種后，進(jìn)氣門(mén)周?chē)鷷?huì)產(chǎn)生大量膠質(zhì)，使進(jìn)氣門(mén)運(yùn)動(dòng)不暢，嚴(yán)重的會(huì)使進(jìn)氣門(mén)在冷車(chē)時(shí)運(yùn)動(dòng)卡滯，發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)。  

解決辦法：  

1.輕微的積碳膠質(zhì)可以采取用藥液清洗的方法。  

2.嚴(yán)重的積碳膠質(zhì)只能將缸蓋拆下進(jìn)行清理，還要清洗油路。有些省市在使用，如果品質(zhì)沒(méi)有問(wèn)題，是不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么危害的，不必清洗油路。