智能電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測智能電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測

先進(jìn)的設(shè)備檢測手段發(fā)揮了其重要的作用。成功的故障診斷，尤其是能適度提前報(bào)告出故障的診斷，將產(chǎn)生明顯的效益。這種效益在特殊的情況下是極為可觀的。其次，故障診斷技術(shù)對(duì)設(shè)備維修可以產(chǎn)生巨大的輔助作用。它不但可以大大節(jié)省人力資源，還改變了維修方式——以先進(jìn)的狀態(tài)維修方式逐步取代計(jì)劃維修方式，甚至對(duì)庫存?zhèn)浼墓芾矸绞蕉紝a(chǎn)生積極的影響。

　風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測的實(shí)施方法有連續(xù)監(jiān)測、定期監(jiān)測和故障監(jiān)測。其各自特點(diǎn)如下：

　　連續(xù)監(jiān)測

　　也稱在線監(jiān)測，以數(shù)據(jù)采集和計(jì)算機(jī)分析技術(shù)，包括遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)為手段的精密診斷。

　　優(yōu)點(diǎn)：信息收集比較全1面，分析手段豐富，準(zhǔn)確性較高。

　　缺點(diǎn)：設(shè)備投資較高，操作人員需要較高的理論基礎(chǔ)。

上海士翌先進(jìn)的設(shè)備檢測手段發(fā)揮了其重要的作用。成功的故障診斷，尤其是能適度提前報(bào)告出故障的診斷，將產(chǎn)生明顯的效益。這種效益在特殊的情況下是極為可觀的。其次，故障診斷技術(shù)對(duì)設(shè)備維修可以產(chǎn)生巨大的輔助作用。它不但可以大大節(jié)省人力資源，還改變了維修方式——以先進(jìn)的狀態(tài)維修方式逐步取代計(jì)劃維修方式，甚至對(duì)庫存?zhèn)浼墓芾矸绞蕉紝a(chǎn)生積極的影響。

振動(dòng)監(jiān)測離線診斷是為了消除振動(dòng)故障而進(jìn)行的診斷，這種診斷在時(shí)間要求上不那么緊迫，可以將振動(dòng)信號(hào)、數(shù)據(jù)拿出現(xiàn)成，進(jìn)行仔細(xì)的分析、討論或模擬實(shí)驗(yàn)，因此稱它為振動(dòng)監(jiān)測離線診斷。離線診斷在故障診斷深入程度上要比在線診斷具體的多，因此難度也較大。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)在線振動(dòng)分析技術(shù)簡介：

在線振動(dòng)監(jiān)測通過在待測部位久安裝振動(dòng)傳感器，通過固定安裝的數(shù)據(jù)采集持續(xù)采集風(fēng)機(jī)振動(dòng)狀態(tài)數(shù)據(jù)，由遠(yuǎn)程監(jiān)控分析工作站實(shí)時(shí)監(jiān)控和分析風(fēng)機(jī)機(jī)械狀態(tài)變化，往往用于機(jī)組事故保護(hù)或不適合人員作業(yè)的環(huán)境，優(yōu)點(diǎn)是可以連續(xù)跟蹤風(fēng)機(jī)機(jī)械狀態(tài)變化趨勢，便于獲取風(fēng)機(jī)各種工況下的機(jī)械狀態(tài)，缺點(diǎn)是成本較高。

  離線振動(dòng)分析是一種低成本的風(fēng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測方案，由專業(yè)人員攜帶便攜式數(shù)據(jù)采集以巡檢方式獲得機(jī)組的振動(dòng)狀態(tài)數(shù)據(jù)，測量方式靈活，可按需調(diào)整測量部位和測量定義，理論上沒有測點(diǎn)限制，便于對(duì)風(fēng)機(jī)機(jī)械狀態(tài)進(jìn)行精密診斷;可以通過對(duì)每次全場機(jī)組振動(dòng)數(shù)據(jù)的橫向比較和多次測量數(shù)據(jù)的縱向比較，分析風(fēng)機(jī)正常的和異常的時(shí)頻域特性，為機(jī)組的故障診斷和風(fēng)場維修策略的制定提供依據(jù)。缺點(diǎn)是數(shù)據(jù)密度較低，不易捕1捉到偶發(fā)故障。

士翌移動(dòng)設(shè)備點(diǎn)檢管理系統(tǒng)智能電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測

常規(guī)電子巡檢的弊端。有些企業(yè)已經(jīng)采用了電子化的巡檢方式，對(duì)設(shè)備管理起了很大的促進(jìn)作用，由于巡檢系統(tǒng)發(fā)展迅速，針對(duì)當(dāng)下先進(jìn)的巡檢方式而言，有以下弊端

1、點(diǎn)檢儀與傳感器之間采用有線連接，現(xiàn)場環(huán)境惡劣，巡檢員容易不小心將傳感器的線折壞，接口長期插拔造成損壞

2、點(diǎn)檢儀與上位機(jī)之間采用有線連接，使用一段時(shí)間后，往往會(huì)因?yàn)橥ㄓ嵔涌诓涣蓟蛘呱衔粰C(jī)系統(tǒng)問題造成無法通訊，點(diǎn)檢儀無法正常使用

3、振動(dòng)頻譜功能沒有，無法針對(duì)旋轉(zhuǎn)設(shè)備故障進(jìn)行有效分析，即便另外購置昂貴的振動(dòng)分析儀器，也無法對(duì)現(xiàn)場的大量頻譜數(shù)據(jù)做有效的保存，白白損失很多用于分析的數(shù)據(jù)。

4、非常重要的設(shè)備不能在短的時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題智能電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測

針對(duì)常規(guī)設(shè)備，采用士翌移動(dòng)設(shè)備點(diǎn)檢管理系統(tǒng)，無線傳感單元 智能終端設(shè)計(jì)，有效避免設(shè)備容易損壞、巡檢組合不靈活等弊端，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場有效控制，也可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能診斷智能電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測