鐵路道岔發(fā)展概況：道岔號(hào)碼由過(guò)去的8號(hào)、9號(hào)、10號(hào)、11號(hào)和12號(hào)5種，簡(jiǎn)化為9號(hào)及12號(hào)兩種。道岔故障處理：道岔出現(xiàn)故障后，應(yīng)首先根據(jù)道岔故障現(xiàn)象分析都哪些地方出現(xiàn)故障才能出現(xiàn)這種現(xiàn)象。道岔增設(shè)內(nèi)外軌撐，滑床板、軌撐墊板由150mmX15mm改為180mmX20mm，單墻軌撐改為雙墻軌撐，護(hù)軌單螺栓改為雙螺栓，與滑床板的聯(lián)結(jié)由道釘改為螺栓聯(lián)結(jié)，提高螺栓等級(jí)，因此道岔聯(lián)結(jié)零件強(qiáng)度大幅度提高，穩(wěn)定性增加。道岔岔心所形成的角，稱(chēng)為轍叉角，它有大有小。

鐵路道岔鋪設(shè)施工：道碴攤鋪。壓實(shí)后的道床及時(shí)進(jìn)行幾何尺寸、表面平整度、碴頂高程及密度檢查，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行道岔鋪設(shè)。道岔是由一條線(xiàn)路分支進(jìn)入或超越另一條線(xiàn)路的連接及交叉設(shè)備分支。道床的平整度和幾何尺寸。道床攤鋪壓實(shí)后，表面目視平坦，道床厚度宜比設(shè)計(jì)低30mm，碴面平整度用3m直尺檢查，各方向誤差不應(yīng)大于10mm，道岔前后30m范圍內(nèi)應(yīng)做好順坡。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有：基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線(xiàn)中部軌距、導(dǎo)曲線(xiàn)終點(diǎn)軌距。

鐵路道岔鋪設(shè)施工：組裝道岔。道岔進(jìn)行鋁熱焊前，先調(diào)整好道岔全長(zhǎng)及各焊縫間隙，使道岔全長(zhǎng)偏差不超過(guò)±20mm，各個(gè)焊縫的偏差不超過(guò)±2mm。安裝彈片和銷(xiāo)釘。各連接桿、外鎖裝置無(wú)舊傷裂紋，桿件無(wú)磨卡及銹蝕，銷(xiāo)孔磨耗不大于1mm，絕緣良好。銷(xiāo)釘先打入一半；道岔鎖定后，全部打入。銷(xiāo)釘?shù)陌惭b方向要一致。安裝扣件。安裝后軌距塊的離縫量、離縫率滿(mǎn)足要求。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有：基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線(xiàn)中部軌距、導(dǎo)曲線(xiàn)終點(diǎn)軌距。