下面安泰風機帶來一套規(guī)范的設計計劃：

　　1、隧道風機門架資料應采用I16工字鋼，由三至四榀拱架組合而成。

　　2、門架縱向采用槽鋼聯(lián)接結實，必要時可增加斜撐。

　　3、風機門架根底采用C20混凝土澆筑，根底頂面尺寸要保證能裝置風機配電柜及遮雨棚。

　　4、隧道風機根底及風機門架尺寸分離現(xiàn)場隧道狀況詳細調(diào)整。

　　5、風機門架頂面鋪設Φ14螺紋鋼鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)格間距15cm*15cm。

　　大家在運用以上辦法除完銹后，一定要及時對隧道風機葉輪停止防銹處置，比方噴漆、噴塑或鍍鉻，以免發(fā)作二次生銹，但屢次除銹會使葉輪厚度變薄，假如變薄了倡議大家改換新的葉輪，避免引發(fā)其他的事故。

隧道風機的整個運轉管理籠統(tǒng)的來說，主要是從三個方面動手：裝置質(zhì)量、放置管理、維護管理。只需在這三個方面做好功夫，就不怕風機呈現(xiàn)毛病等各種問題。所以這三個方面的詳細管理內(nèi)容是什么呢？下面安泰風機一同來看吧。

 風機反風裝置總體結構的設計及工作原理

   整個風機系統(tǒng)分成三部分：A部分——軸流風機：B部分——風機換向機構；C 部分(包括C1、C2)

——風筒移動機構，如圖1所示。風機正向工作時，氣流如圖中實線箭頭方向所示。當需要反風時，通過預先設置的一系列程序指令執(zhí)行反風動作：首先執(zhí)行停機指令，然后通過控制裝置將風筒移動機構 C1 、C2 與風機沿軸向分開，并各自沿軸向向兩側移動預定的一小段距離，再由風機換向機構將風機繞垂直于其軸線的縱向?qū)ΨQ軸旋轉180°，后再通過控制裝置使風筒移動機構C1、C２ 回移復位，并完成與風機的對接，使二者快速牢固連接，從而完成了反風動作；按下啟動按鈕，風向立即改變，如圖中虛線箭頭所示。

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　　 （3）接通風機換向旋轉機構的電源，其電機按預定程序驅(qū)動風機整體，以順時針方向或逆時針方向，繞其縱向?qū)ΨQ軸以“慢 - 稍快 - 慢”的順序旋轉180 °，當觸及止動銷時則停止轉動，此時風機剛好到達反風位置，此時段約需3min 。

　?。?）接通風機的內(nèi)置電機，使風機正常運轉，此時段約需30s。至此，風機的反風工作狀態(tài)已經(jīng)建立