BM1液壓馬達

下面總結了3點BM1液壓馬達與電機的區(qū)別，那么到底是什么呢？一起來看看吧

一：BM1液壓馬達的動力來源也是要考電機或者發(fā)動機來提供動力來源，通過液壓系統(tǒng)泵閥轉換后才能驅動液壓馬達提供動力源。至于是使用液壓馬達還是電機這要根據(jù)實際的情況，如果需要的扭矩大就要通過BM1液壓馬達帶動，如果扭矩一般就可以通過電機來驅動。

第二：BM1液壓馬達要提供輸出力液壓系統(tǒng)是必須的，只是根據(jù)實際的請不同液壓系統(tǒng)的控制有不同有的簡單，有比較復雜；至于液壓系統(tǒng)的大小就要根據(jù)實際需要扭矩和轉速是多大來定了。終歸后不管事電機驅動還是液壓馬達驅動只是驅動方式不動，都是需要動力源（能量）來驅動。

第三：以90KW電機驅動更換為BM1液壓馬達驅動為例：根據(jù)能量守恒定律，如果原來負載連續(xù)滿載90KW輸出的話，改換液壓馬達輸出因為有機械能轉換為液壓能的損耗，液壓站的電機只會比90KW大，大約需要110KW才能達到90KW的理論輸出扭矩。當然這是理論數(shù)據(jù)，實際生產(chǎn)中，需要考慮傳動效率等問題，可以肯定的是BM1液壓馬達的驅動能夠確保傳動效率的提高。

BM1液壓馬達的安裝要注意哪些事項

BM1液壓馬達應用的范圍越來越廣泛，在車輪行業(yè)的生產(chǎn)中起到了至關重要的作用，現(xiàn)在被廣泛的應用在各行各業(yè)中，深受廣大消費者的歡迎，但是安裝的時候，人們往往會忽略一些注意事項，從而導致在使用中出現(xiàn)一些麻煩，所以正確得出安裝為以后的使用帶來安全。接下來就簡單的為大家介紹一下BM1液壓馬達的安裝應注意的事項。

1，在安裝車輪液壓馬達時，首先把馬達的轉動的軸與機械連接時要保證在同一個心上面，或者采用撓性的連接，避免兩者是分離考的，如果不在同一心上，就要及時的調(diào)整，避免在使用中帶來麻煩。

2，在安裝BM1液壓馬達時，要保證外界的泄露油里面充滿油，如果沒有油在使用時就會損壞馬達，為了不讓這種情況出現(xiàn)，就要及時的對馬達添加潤滑油，使其能夠正常的運轉。

3，在長時間不使用的BM1液壓馬達，在使用前應將馬達進行清潔，然后進行仔細的檢查，如果有零件損壞的應及時的更換，然后再運轉。

高速和低速BM1液壓馬達

高速BM1液壓馬達

髙速馬達額定值轉速高過500r/min的馬達歸屬于髙速馬達。髙速BM1液壓馬達的基礎方式有傳動齒輪式、葉片式和徑向柱塞式。他們關鍵特性是轉速高，慣性力矩小，有利于起動、制動系統(tǒng)、變速和調(diào)速。

低速BM1液壓馬達

低速檔馬達轉速小于500r/min的BM1液壓馬達歸屬于低速檔液壓馬達。它的基礎方式是軸向柱塞式。低速檔液壓馬達的關鍵特性是：排氣量大，容積大，轉速低，能夠 立即與工作中組織聯(lián)接，不用降速設備，使傳動系統(tǒng)組織大大簡化，低速檔液壓馬達的輸出扭矩很大，達到好幾千到十多萬Nm，因而又稱之為低速檔大扭矩BM1液壓馬達。