路基護欄

設計指導思想

(1)應采用寬容設計理念，對路側安全凈區(qū)內的障礙物進行妥善處理;

(2)公路路側安全凈區(qū)的寬度得不到滿足時，應按護欄設置原則進行安全處理;

(3)不同型式的路基護欄之間或路基護欄與橋梁護欄之間應進行過渡處理。

設計順序

(1)收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運營車輛構成、交通量、運行速度和設計速度等數(shù)據(jù);

(2)收集或調研公路兩側安全凈區(qū)內的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料;

(3)確定護欄防撞等級及選擇護欄型式。

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產品特性

系統(tǒng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環(huán)的設計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。

綠色主動邊坡防護網(wǎng)安全應急措施：若現(xiàn)場發(fā)作高處掉落、觸電和支架坍毀等安全事故致人身損傷較嚴峻時，項目部現(xiàn)場安全員已經現(xiàn)場急救學習，有才能在一時間施行現(xiàn)場緊急救助，在大程度上削減。同時及時的進行撥打120急救電話，視實際情況遵醫(yī)等候救助車的到來或用車輛及時運送至附近醫(yī)院救治。若現(xiàn)場發(fā)作的損傷程度較輕，則可自行先進行處理，若有發(fā)作惡化的趨勢或發(fā)作惡化，則應及時送往醫(yī)院進行救治。路基工區(qū)自備有紗布、紗帶、創(chuàng)傷貼等一些品，對施工中形成的一些小的損傷有才能進行救助。(4)純鋅層(Etalayer)：稠密六方晶系，變形加工不易炸裂，鋅純度98。

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