真空電鍍電鍍金的原理：

1、當(dāng)電源加在鉑金鈦網(wǎng)(陽極)和硅片(陰極)之間時，溶液會產(chǎn)生電流，并形成電場。陽極發(fā)生氧化反應(yīng)釋放出電子，同時陰極得到電子發(fā)生還原反應(yīng)。

　　2、陰極附近的絡(luò)合態(tài)金離子與電子結(jié)合，以金原子的形式沉積在硅片表面。鍍液中的絡(luò)合態(tài)金離子在外加電場的作用，向陰極定向移動并補充陰極附近的濃度消耗。

　　3、電鍍的主要目的是在硅片上沉積一層致密、均勻、無孔洞、無縫隙、無其它缺陷的金。

　　電鍍金的性能特點：

　　1、高導(dǎo)電性；

　　2、那腐蝕、耐磨性；

　　3、抗變色性；

　　4、良好的焊接性能；

　　5、優(yōu)良的延展性；

　　6、優(yōu)良反射性能紅外線；

　　7、低接觸電阻

　　詳解電鍍加工后處理的除氫方法！氫脆在工程上是一種比較普遍的現(xiàn)象，尤其在加工生產(chǎn)過程中極易導(dǎo)致金屬材料產(chǎn)生氫脆，電鍍過程中的氫脆主要發(fā)生在酸洗、電鍍等工序中。因此許多制件在進行電鍍加工后，都會進行去氫處理，避免氫脆而導(dǎo)致的危害。

　　1、一般除氫方法

　　(1)將需除氫的鍍件放在烘箱內(nèi)（放在真空爐內(nèi))，或在熱油中(適用于鍍硬鉻件)，在200~250℃下處理3H以上。

　　(2)熱油中除氫能獲得與在烘箱中除氫具有同樣的效果，由于其受熱均勻，對鍍層還具有填充孔隙的作用，有利于提高鍍層的防護功能，對設(shè)備要求也簡單。

汽車上的電鍍可大致分為三類：防護裝飾性鍍層，防護性鍍層，功能性鍍層。

　　1、防護裝飾性鍍層

　　擁有各種不同的顏色，主要應(yīng)用在汽車標(biāo)志、水箱面罩、保險杠、門手柄、窗框、車輪轂或煙灰盒等地方。一、真空電鍍加工電鍍工藝優(yōu)勢為了保證封裝工藝中裝片/鍵合性能，使芯片和金絲與引線框架形成良好的擴散焊接，引線框架的裝片/鍵合區(qū)域（內(nèi)引線腳上和小島）一般要求壓印，然后在上面電鍍。要求電鍍后外觀亮澤，色調(diào)均勻協(xié)調(diào)，加工精美，而且還要求耐蝕性好，對于轎車的防護裝飾性鍍層要在5~10年內(nèi)不變色和不銹蝕。因此比電子、機械、五金、輕工等行業(yè)的電鍍要求都高。

　　2、防護性鍍層

　　它又稱耐蝕性電鍍，它對外觀要求不像防護裝飾性鍍層那樣十分苛刻，但要求零件本身具有良好的耐蝕性。深圳真空電鍍一直以來都以真空電鍍加工為主，在整個過程中，都會根據(jù)產(chǎn)品的不同而采用不同的電鍍工藝，并且嚴(yán)格把控電鍍每一個流程，包括嚴(yán)格控制時間、產(chǎn)品質(zhì)檢，進行耐磨耐腐蝕測試等等，使鍍制膜層穩(wěn)定統(tǒng)一。它包括有鍍鋅、鍍鎘、鍍鉛，還有鋅合金和鉛合金等。防護性鍍鋅層占汽車電鍍總面積的70%~80%，汽車上的中小沖壓件，甚至還有個別大的沖壓件，標(biāo)準(zhǔn)件幾乎都是鍍鋅，它是汽車電鍍行業(yè)中一個重要的鍍種。此外，與蓄電池接觸的零件耐硫酸的腐蝕，零件表面必須鍍鉛或鉛合金鍍層。