由于報(bào)廢車含有鐵等金屬以及發(fā)動(dòng)機(jī)等零件，回收率很高，占總重量約80%能回收，所以拆車廠家和粉碎廠家會(huì)揀出有價(jià)值的部分，有的零件還通過修理作為舊零件繼續(xù)流通，金屬也作為鐵屑等回收利用。但是，除了有價(jià)金屬之外，剩余的20%是回收過程中以內(nèi)裝材料為主產(chǎn)生的碎屑，主要是填埋處理。然而，由于鋼鐵產(chǎn)能過剩，云南很多小型冶煉廠關(guān)閉，報(bào)廢汽車拆解下來的廢鐵價(jià)格急劇下降，利潤(rùn)基本為零。

　　此外，汽車空調(diào)使用的冷卻劑氟利昂處理不當(dāng)，還會(huì)破壞臭氧層。不僅如此，回收汽車時(shí)，如何安全處理?yè)碛械臍饽乙残枰獙I(yè)技術(shù)，并且要花費(fèi)很多資金，加之填埋場(chǎng)地很有限，而且填埋處理的費(fèi)用也非常昂貴，出現(xiàn)了非拋棄和不當(dāng)處理的問題。

　　這意味著未來手機(jī)廠商每賣出一部手機(jī)都要繳納一定的處理費(fèi)用，這筆資金用來補(bǔ)貼處理企業(yè)。唐愛軍說，這一規(guī)定實(shí)際上將廢舊手機(jī)回收的責(zé)任主體明確為手機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，“反而有利于廢舊手機(jī)回收。”

　　這正是業(yè)內(nèi)長(zhǎng)期爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。多數(shù)業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，中國(guó)應(yīng)該實(shí)行延伸生產(chǎn)者責(zé)任制度，強(qiáng)制生產(chǎn)者履行對(duì)廢舊手機(jī)回收和安全處置的義務(wù)?！耙远酱偕a(chǎn)者在生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行把關(guān)，減少使用對(duì)環(huán)境污染少、難處理的材料。比如廢舊家具處理這個(gè)問題，它是不能推遲等待的，比如新人要結(jié)婚，舊家具必須扔掉?！睆埦f，如果手機(jī)機(jī)身使用可降解的塑料，即使埋入土壤也可自行降解，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成危害。