蝸輪蝸桿減速機的常見問題

傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當(dāng)減速機停止運轉(zhuǎn)時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護，啟動或運轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機械磨損甚至損壞。

蝸桿軸承損壞。減速機發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)蝸輪蝸桿減速機在使用中注意以上4點問題，注意日常保養(yǎng)才能使設(shè)備更長久的使用。

　　蝸桿傳動屬齒輪傳動，在工業(yè)中廣泛應(yīng)用。蝸輪蝸桿是由蝸桿和蝸輪組成，齒形大多數(shù)由直線，平面或者平面上的曲線經(jīng)過運動形成。由于蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)特點，用于傳遞空間兩相錯軸的運動和動力。蝸桿傳動具有傳動比大，體積小，運動平穩(wěn)、噪音小等特點。在機床行業(yè)中，普通圓柱蝸桿傳動的應(yīng)用為普遍，并且?guī)缀醭闪⒁话愕退賯鲃庸ぷ骱瓦B續(xù)分度機構(gòu)的傳動形式;冶金工業(yè)軋機壓下采用蝸桿傳動，煤礦設(shè)備中的各種類型的絞車及采煤機組牽引傳動，起重運輸中各種提升設(shè)備及電車等都采用蝸桿傳動。其他，在精密儀器設(shè)備等蝸桿傳動常用作分度機構(gòu)，操縱機構(gòu)，計算機構(gòu)，測距機構(gòu)等。蝸桿傳動比大，結(jié)構(gòu)緊湊。單級傳動比一般為10-40，只傳動運動時，傳動比可達1000.傳動平穩(wěn)，噪聲小。由于蝸桿上的齒是連續(xù)的螺旋齒，蝸輪齒輪和蝸桿是逐漸進入嚙合又逐漸退出嚙合的，故傳動平穩(wěn)，噪聲小。有自鎖行。當(dāng)蝸桿導(dǎo)程角小于當(dāng)量摩擦角時，蝸輪不能帶動蝸桿傳動，呈自鎖狀態(tài)。手動葫蘆和澆筑機常采用蝸桿傳動滿足自鎖要求。

蝸輪蝸桿減速機的構(gòu)造大體分三個部分：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。這三大部分相互支撐相互作用來達到工作效率。為提高工作效率，蝸輪蝸桿減速機一般采用有色金屬做蝸輪，采用較硬的鋼材做蝸桿。采用鋁壓鑄箱體，方式型結(jié)構(gòu)，體型較小重量輕，能夠很好的將所有配件裝置組合在一起，其次它直接安裝在機器側(cè)的輸入軸上節(jié)省了很大的安裝空間，直接安裝，不需傳動部件，可縮短組裝時間，在總體上降低成本。它在調(diào)試安裝上很方便，它是將電機或制動電機、無級變速機等機動裝置組合在一起的，用法蘭或轉(zhuǎn)矩臂安裝，這樣在負載中按需要調(diào)節(jié)速度，既方便有省事!在現(xiàn)代生產(chǎn)傳動自動化裝置中這款減速機是一種很好的選擇。

　　蝸輪蝸桿的精度等級

　　標準對齒輪及齒輪副規(guī)定12的精度等級;一級的精度較高，12級的精度較低，齒輪副中兩個齒輪的精度等級一般取成相同，也允許取成不相同。齒輪的各項公差和極限偏差分成三個組：1傳遞運動的準確性;2運動的平穩(wěn)性;3載荷分布的均勻性。根據(jù)使用要求的不同，允許各公差組選用不同的精度等級。但在同一公差組內(nèi)，各項公差與極限偏差應(yīng)保持相同的精度等級。