電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)適合于狹窄通道、長(zhǎng)距離運(yùn)輸和有限空間內(nèi)的作業(yè)，是倉(cāng)庫(kù)、超市、車(chē)間內(nèi)裝卸和搬運(yùn)托盤(pán)貨物的理想工具。電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)踏板站駕式采用技術(shù)生產(chǎn)，車(chē)身結(jié)構(gòu)緊湊，維修方便，無(wú)尖銳邊角，的保護(hù)駕駛員。承載能力為1.5--3噸 ，該車(chē)操作簡(jiǎn)便，無(wú)需進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)就可操作使用。四輪平衡重電動(dòng)叉車(chē)特點(diǎn)一四輪平衡重電動(dòng)叉車(chē)從性能上的特點(diǎn)1、AC驅(qū)動(dòng)電機(jī)，能產(chǎn)生強(qiáng)大的牽引力和動(dòng)力，確保電動(dòng)叉車(chē)在不平整的路面和斜坡上依然能平穩(wěn)行駛。

全電動(dòng)三向堆垛叉車(chē)，其外形小巧美觀(guān)，操縱靈活，特別適合于高架倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)和超市等作為貨物的裝卸、堆垛、搬運(yùn)等作業(yè)。顯著特點(diǎn)：1. 三向堆垛2. 三向堆垛電動(dòng)叉車(chē)的通道寬度只需1480mm

電動(dòng)叉車(chē)操作手柄

電動(dòng)叉車(chē)根據(jù)人機(jī)工程設(shè)計(jì)的操作手柄集加速、換向、喇叭、制動(dòng)、緊急反向等功能，為操作者提供的舒適性，內(nèi)含無(wú)級(jí)，結(jié)構(gòu)緊湊，線(xiàn)束簡(jiǎn)潔。操作簡(jiǎn)單易學(xué)，無(wú)需，只需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)即可上崗操做。電動(dòng)托盤(pán)堆垛叉車(chē)具有重量輕，、轉(zhuǎn)彎半徑小等特點(diǎn)適合于狹窄通道、有限空間內(nèi)裝卸和搬運(yùn)貨物，是倉(cāng)庫(kù)、樓梯、超市、車(chē)間等貨物搬運(yùn)、裝卸、堆垛的理想工具。 踏板站立式全電動(dòng)托盤(pán)堆垛叉車(chē)采用技術(shù)，設(shè)計(jì)新穎，性能先進(jìn)，車(chē)身結(jié)構(gòu)緊湊，維修方便，無(wú)尖銳邊角，的保護(hù)駕駛員。電動(dòng)叉車(chē)承載能力為1-2噸 ，該車(chē)操作簡(jiǎn)便，無(wú)需進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)就可操作使用。雙泵河流液壓系統(tǒng)，能量消耗小，維護(hù)成本低，自動(dòng)無(wú)極調(diào)速油泵驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，更節(jié)能，噪音小，延長(zhǎng)電機(jī)壽命。

電動(dòng)叉車(chē)的安全操作規(guī)程

裝卸

（1）叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架，叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線(xiàn)標(biāo)志牌的規(guī)定。

（2）載物高度不得遮擋駕駛員的視線(xiàn)。

（3）在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車(chē)。

（4）貨叉車(chē)接近或撤離物品時(shí)，車(chē)速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車(chē)輪不要碾壓物品、木墊等，以免碾壓物飛起傷人。

（5）用貨叉叉取貨物時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用的門(mén)架后傾來(lái)穩(wěn)定載荷，以免載荷向后滑動(dòng)。放荷時(shí)，可使門(mén)架小量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。

（6）禁止高速叉取貨物和用叉頭與堅(jiān)硬物體碰撞。

（7）電動(dòng)叉車(chē)作業(yè)時(shí)，禁止人員站在貨叉上。

（8）電動(dòng)叉車(chē)叉物作業(yè)，禁止人員站在貨叉周?chē)?，以免貨物倒塌傷人?

（9）禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。

（10）不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放物品；

舒適性

l 自主設(shè)計(jì)的操縱手柄采用人機(jī)工程學(xué)原理：符合亞洲人的手型大小及操作習(xí)慣，能夠方便的操作行駛及升降功能。手柄內(nèi)置簧，簡(jiǎn)潔、故障率低。

l 手把支座處加裝橡膠減震塊，在手柄回位時(shí)有效緩沖，降低操作人員的疲勞度。

l 站立踏板在原有的回位彈簧基礎(chǔ)上加裝了一組減震彈簧及防滑墊，在顛簸路面能夠更好的起到人車(chē)合一功能，降低腿部的疲勞度。