鼓型齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外 齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯軸器 可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。

    有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。具有徑向、軸向和角向等 軸線偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動效益高、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點。鼓形齒式聯軸器齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆十分方便。

    聯軸器的許用轉速范圍是根據聯軸器不同材料允許的線速度的大外緣尺寸，經過計算而確定。不同材料和品種、規(guī)格的聯軸器許用轉速范圍不相同，改變聯軸器的材料可提高聯軸器許用轉速范圍，材料為鋼的許用轉速大于材料為鑄鐵的許用轉速。

    梅花聯軸器所聯兩軸由于制造誤差、裝配誤差、安裝誤差、軸受載而產生和變形、基座變形、軸承磨損、溫度變化、部件之間的相對運動等多種因素而產生相對位移。一般情況下，兩軸相對位移是難以避免的，但不同工況條件下的軸系傳動所產生態(tài)平衡位移方向，即軸向、徑向角向以及位移量的大小有所不同。只有撓性聯軸器才具有補償兩軸相對位移的性能，因此在實際應用中大量選擇撓性聯軸器。剛性聯軸器不具備補償性應用范圍受到限制，因此用量很少。角向位移較大的軸系傳動宜選用萬向聯軸器;有軸向竄動，并需控制軸向位移的軸系傳動，應選用膜片聯軸器;只有對中精度很高的情況下才選用剛性聯軸器。

    聯軸器屬于機械通用零部件范疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動*常用的聯接部件。

    20世紀后期國內外聯軸器產品發(fā)展很快，在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器，對多數設計人員來講，始終是一個困擾的問題。鼓形齒聯軸器批量訂購